In evidenza
- Rara Horizon Blue (codice 304) con interni in pelle blu navy, confermata dalla scheda dati tedesca
- Strutturalmente sana, senza segnalazioni di saldature o ruggine
- Incluso sia hard top che soft top
- Importata di recente dagli Stati Uniti e ora immatricolata con targa UK
- Esemplare da pochi proprietari, tenuto in condizioni asciutte per diversi anni prima dell’importazione, ci viene detto
Il fascino
La Mercedes-Benz 230SL “Pagoda” è una delle sportive più desiderate degli anni ’60, coniugando lo stile senza tempo di Paul Bracq con la raffinatezza da gran turismo. Questo esemplare del 1967 sfoggia la più rara Horizon Blue (codice 304) sopra un abitacolo in pelle blu navy, una combinazione elegante confermata dalla sua scheda dati tedesca.
Descritta come una vettura da pochi proprietari, ha trascorso la sua vita negli Stati Uniti prima di essere messa in un deposito asciutto per diversi anni, ci viene detto. È stata importata nel Regno Unito nel 2026 ed è ora su targa UK. La carrozzeria appare notevolmente ben conservata, mentre il motore—stando a quanto riferito—parte con la chiave e suona in modo sano, anche se non è stato fatto alcun tentativo di guidarla oltre alla verifica che si metta in moto.
Secondo il venditore, è una Pagoda presentabile, perlopiù originale e con un lavoro di progetto molto vicino al traguardo: questa 230SL offre una base solida per un completamento fatto con criterio.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 53.664 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Regno Unito (importata dagli USA a maggio 2026)
- Stato revisione tecnica: esente da MOT
- Specifiche tecniche: 2.308 cc sei cilindri benzina, cambio automatico a quattro marce
- Documenti: presenti V5C e scheda dati
Dettagli
- Tutti e quattro i pneumatici sostituiti per indurimento/crepe
- Guarnizione in gomma del lunotto posteriore sostituita; nessun'altra lavorazione tentata
- Il motore è stato controllato ed è riferito che parta con la chiave; non è stato fatto nessun ulteriore tentativo di guidare l’auto
- Il motore sembra completo, senza fumo all’avviamento e con un funzionamento sano, secondo il venditore
- Modello con servosterzo e freni anteriori a disco
- Soglie, longheroni (bulkhead) e parte inferiore sembrano originali, secondo il venditore
- Il venditore segnala che i passaruota interni, l’area interna del bagagliaio e il fondo delle portiere appaiono strutturalmente sani
- Verniciatura in condizioni presentabili, con il classico graffietto qua e là
- Lavori cromati in buone condizioni, con tutte le modanature laterali presenti; il fregio anteriore sembra montato in modo non corretto
- Stereo Becker Mexico montato
- Il venditore dichiara che i sedili sono in condizioni molto buone; moquette e pannelli porta in buono stato
- Legno della plancia superiore con segni d’usura
- Assenti i comandi del riscaldamento e le bocchette cromate
- Il telaio del soft top funziona bene, ma il materiale del cofano ha strappi e richiederà una sostituzione
- Le maniglie di fissaggio dell’hard top sono presenti e, stando a quanto riferito, funzionano bene
- Portiere e bagagliaio—secondo quanto riferito—si aprono e chiudono correttamente; le guarnizioni porta potrebbero trarre beneficio da una sostituzione
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