Dit kavel maakt deel uit van de Blaauwbank-collectie, een eclectische mix van voertuigen die bijna een eeuw automobielgeschiedenis omvat. De collectie omvat alles van praktische klassiekers tot hoogwaardige verzamelauto's, allemaal zorgvuldig samengesteld en opgeslagen in speciaal gebouwde, klimaatgeregelde opslaghangars in het droge klimaat van Centraal-Zuid-Afrika.
Voor kopers uit het buitenland is dit een kans om klassieke auto’s te verwerven die nooit zijn blootgesteld aan gestrooide wegen en het vochtige Europese klimaat.
Verzendlogistiek:
Vooraf overeengekomen verzending via VA Auto Traders, een toonaangevende Zuid-Afrikaanse auto-exportagent;
Voor kopers in het Verenigd Koninkrijk geldt een vooraf overeengekomen, vaste prijs van £ 1.189,00 voor verzending per container van auto’s die worden vervoerd vanuit het depot van de expediteur in Paarl naar het depot van de importeur in de haven van London Gateway. (Kosten voor verplaatsing in Zuid-Afrika en havenkosten in het Verenigd Koninkrijk zijn niet inbegrepen).
Volg deze link voor een uitgebreide offerte en voor bestemmingen buiten het Verenigd Koninkrijk.
Hoogtepunten
Zeldzame, uitsluitend in Zuid-Afrika verkrijgbare versie van de ADO16, gebouwd bij Leyland in Blackheath, Kaapprovincie
Slechts twee eerdere geregistreerde eigenaren
Overlevende uit een droog klimaat, een goed bewaard gebleven exemplaar
De verkoper beschrijft de auto als zijnde in zeer goede staat
De aantrekkingskracht
De Austin 11/55 was een variant van het beroemde ADO16-platform van Alec Issigonis, exclusief geproduceerd voor de Zuid-Afrikaanse markt. De aanduiding „11/55” verwijst naar de 1.100 cc-motor en het vermogen van 55 BHP, een specificatie die uniek was voor auto’s die werden gebouwd in de Leyland-fabriek in Blackheath, in de Kaapprovincie. Deze modellen zijn nooit in het Verenigd Koninkrijk of Europa verkocht, waardoor overblijvers inderdaad zeer zeldzaam zijn.
Dit exemplaar uit 1968 heeft sinds nieuw slechts twee eerdere geregistreerde eigenaren gehad en heeft 69.774 mijl op de kilometerteller staan. De auto heeft zijn hele leven in het droge klimaat van Zuid-Afrika doorgebracht en rijdt volgens de verkoper goed en trekt altijd de aandacht. Uitgerust met het ingenieuze Hydrolastic-veersysteem dat kenmerkend was voor de ADO16-serie, is dit een zeldzaam stukje autogeschiedenis dat de verzamelaar iets bijzonders te bieden heeft.IMG_6299 Noel Grove.jpeg3.63 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 69.774 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Zuid-Afrika
Status technische keuring: wordt aangeboden zonder keuring
Papieren: alle Zuid-Afrikaanse exportpapieren, lokale exportvergunning en lokale douaneaangiften zijn inbegrepen bij elk voertuig dat wordt verkocht uit The Blaauwbank Collection
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!