Este lote forma parte de The Blaauwbank Collection, una ecléctica selección de vehículos que abarca casi un siglo de historia del automóvil. La colección incluye desde clásicos prácticos hasta coches de coleccionista de alta gama, todos cuidadosamente seleccionados y almacenados en hangares de almacenamiento con clima controlado, construidos expresamente para ello, en el árido clima de la región centro-sur de Sudáfrica.
Para compradores de ultramar, es una oportunidad de adquirir clásicos que nunca han estado expuestos a carreteras salinizadas ni al húmedo clima europeo.
Logística de envío:
Envío preacordado a través de VA Auto Traders, un destacado agente de exportación de automóviles sudafricano;
Para compradores con domicilio en el Reino Unido, una cotización de envío fija, preacordada y en contenedor, de 1.189,00 £ para coches enviados desde el depósito del transitario en Paarl hasta el depósito del importador en London Gateway Port. (Se excluyen el traslado desde Sudáfrica y las tasas portuarias del Reino Unido).
Por favor, siga este enlace para obtener una cotización completa y para cualquier destino fuera del Reino Unido.
Destacados
ADO16 raro, versión exclusiva para Sudáfrica, fabricada en la planta de Leyland en Blackheath, Cape Province
Solo dos antiguos titulares registrados
Superviviente de clima seco con un ejemplar muy bien conservado
El vendedor describe el coche en muy buen estado
El atractivo
El Austin 11/55 era una variante de la celebrada plataforma ADO16 de Alec Issigonis, producida exclusivamente para el mercado sudafricano. La designación «11/55» indica su motor de 1.100 cc y 55 CV de potencia, una especificación exclusiva de los coches fabricados en la planta de Leyland en Blackheath, Cape Province. Nunca se vendieron en el Reino Unido ni en Europa, por lo que los supervivientes son realmente escasos.
Este ejemplar de 1968 ha tenido solo dos antiguos titulares registrados desde que salió de fábrica y marca 69.774 millas en el cuentakilómetros. Tras pasar toda su vida en el seco clima sudafricano, el vendedor asegura que el coche funciona bien y que siempre llama la atención. Equipado con el ingenioso sistema de suspensión Hydrolastic que definió la gama ADO16, es una pieza rara de la historia del motor que ofrece algo diferente para el coleccionista.IMG_6299 Noel Grove.jpeg3.63 MB
Información clave
Kilometraje: 69.774 millas (indicadas)
País de matriculación: Sudáfrica
Estado de la inspección técnica: se ofrece sin inspección
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,1 litros, cambio manual
Documentación: toda la documentación de exportación sudafricana, el despacho local de exportación y las declaraciones de aduana locales se incluyen con cada vehículo vendido por The Blaauwbank Collection
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic. Al pujar y/o hacer una oferta, también acepta lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor particular, lo que significa que los derechos de los consumidores derivados de la legislación europea de protección del consumidor no entran en vigor. No obstante, sigue estando cubierto por los propios Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se abone una tarifa no reembolsable si resulta ganador de la subasta o si su oferta es aceptada. Consulte nuestras útiles preguntas frecuentes y T&C para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo se vende «tal cual se ve», en base «tal cual está y donde está» y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo orientativas, y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para su tranquilidad.
✓ El IVA está incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según se especifique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como usted, por eso sometemos todos los coches y motos matriculados en el Reino Unido que se venden en Car & Classic a una comprobación HPI en línea, para verificar que no presentan marcas en las bases de datos de seguros por daños o robo y que no tienen financiación pendiente, lo que le permite pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos constan como siniestro total en el momento en que se publica el anuncio en Car & Classic, y le proporcionamos amablemente etiquetas de categoría de siniestro (Cat C/D/S/N) para su comodidad. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza la situación del vehículo, por lo que siempre merece la pena realizar su propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida
o entrega del vehículo. La importación de vehículos puede conllevar aranceles aduaneros e impuestos de importación adicionales, así que conviene informarse antes. Es responsabilidad del pujador confirmar la elegibilidad para la importación antes de la compra.
✓ Salvo que se indique lo contrario, debe asumir que cualquier matrícula personalizada, con valor sentimental o patrimonial, no está incluida en la venta del vehículo.
Pre-pujas
¿Qué son las pre-pujas?
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