Hoogtepunten

Zeer verzorgde, recente W111 met een 118bhp 2,3L zescilinder-in-lijn
Auto met het stuur aan de rechterkant en slechts zes geregistreerde eigenaren
Sinds december 2023 is er £ 7.600 uitgegeven aan mechanische werkzaamheden
Sinds de aankoop in 2023 gestald in een verwarmde, droge opslagruimte
Onlangs zijn werkzaamheden uitgevoerd aan het koelsysteem, de carburateur, de remmen en de ophanging
Onderdelen en gereedschap voor het vervangen van de klepstangafdichtingen zijn inbegrepen
Praktische en stijlvolle vierzitsberline

De aantrekkingskracht

Bela Barienyi maakte de auto uiterst veilig, maar het was Friedrich Gieger die de blijvende aantrekkingskracht van de W111 verzekerde met zijn prachtig gedetailleerde carrosserie, waarin tijdloze kenmerken zijn verwerkt zoals de gestapelde koplampen en de trans-Atlantische ‘Heckfloss’-styling die de auto zijn bijnaam gaf. Dankzij de betrouwbaarheid en de ruimtelijkheid zijn de zeldzame exemplaren die nog over zijn verrassend bruikbare klassiekers.

De verkoper kocht deze aantrekkelijke, middenblauwe 230S eind 2023 en zegt dat hij sindsdien meer dan £ 7.600 heeft geïnvesteerd in het onderhoud en de verbetering ervan. Hij heeft een aantrekkelijke uitrusting, waaronder een 118 bhp sterke 2,3-liter zescilinder-in-lijnmotor en een soepele vierversnellingsbak, een combinatie die ideaal is voor lange ritten. Het onderhoud omvatte de radiator, de carburateur, het inlaatsysteem, de dynamo, de motorsteunen, de banden, de remmen en onderdelen van de ophanging.

Uiterlijk wordt de auto omschreven als ‘in eerlijke staat’, met een paar kleine deukjes in het passagiersportier, een steenslag tussen de grille en de koplamp, en enige leeftijdsgebonden slijtage aan het chroom en de lak, die wel een poetsbeurt kan gebruiken. We hebben vernomen dat er een klein pluimpje blauwe rook ontstaat na stationair draaien wanneer de motor warm is en vervolgens wordt wegrijden; de eigenaar denkt dat dit waarschijnlijk te wijten is aan versleten klepstangafdichtingen. De benodigde onderdelen en gereedschappen zitten in de kofferbak. Voor een koper die bereid is om in het begin wat werk te verrichten, is dit een sterk verbeterde en mooi gepresenteerde klassieke Mercedes-Benz.

De verkoper zegt:

„Het is de ultieme cruiser. Je kunt met deze auto nergens heen rijden zonder dat er wordt gezwaaid, getoeterd of een gesprek op gang komt. Hij is prachtig; kijk maar eens, en hij rijdt zo comfortabel; het is net een kussen. Een groot, oud, blauw kussen.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 48.208 mijl op de teller (kilometerstand wordt als correct vermeld)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijgesteld
Technische specificaties: M180 2.306 cc 6-cilinder 118 bhp, 4-versnellingen automaat
Papieren: goed onderhoudsdossier, krantenartikel, V5C, handleidingen en opbergmap
Onderdelen: Onderdelen voor klepstangafdichtingen en gereedschap inbegrepen

Onderhoudsoverzicht sinds 2023, zoals aangegeven door de verkoper:

Radiator gereviseerd
Kleppenstekers afgesteld
Nieuwe accu
Carburateur gereviseerd
Revisie van het inlaatsysteem
Alle ophangingsgewrichten gesmeerd
Nieuwe afdichting op de nokkenasdeksel
Nieuwe motorsteunen gemonteerd
Motorolie en koelvloeistof
Stuurbekrachtigingsvloeistof vervangen
Filters van het stuurbekrachtigingssysteem
Dynamo gereviseerd
Vier nieuwe banden met witte zijwand

Werkzaamheden in 2025:

Versnellingsbakkoeler gerepareerd
Achterwielcilinders vervangen
Remklauwen voor
Spoorstanghoezen
Bussen van de stabilisatorstang
Ondervloerbehandeling op beide dorpels
Motoronderhoud

2026:

Afstelling carburateur
Vervanging rembekrachtiger uit W108

De details

Aangekocht door de huidige eigenaar in december 2023
Uitgebreide werkzaamheden ter waarde van £7.6000 sinds de aankoop, zoals hierboven beschreven
Vier nieuwe whitewall-banden gemonteerd
Wielkappen in carrosseriekleur met chroomrand
Aantrekkelijke middenblauwe lak in redelijke staat, met enige ouderdom die op de foto's te zien is
Dit omvat slijtage aan de voorvleugel en de kofferklep, zoals te zien is
De carrosserie ziet er goed uit, met recht aansluitende panelen bij de deuren
De carrosserie heeft een paar kleine deukjes op het passagiersportier
Steenslag tussen de grille en de koplamp
Het chroom vertoont slijtage door ouderdom, maar ziet er op de foto's nog representatief uit
De verkoper geeft aan dat de lak baat zou hebben bij een polijstbeurt
Onderkant zoals afgebeeld, met recente ondercoating op de dorpels
Er wordt melding gemaakt van een kleine blauwe rookpluim bij stationair draaien wanneer de motor warm is
De huidige eigenaar denkt dat versleten klepstangafdichtingen de waarschijnlijke oorzaak zijn
Stijlvol en goed onderhouden grijs MB Tex-interieur, waarbij enige ouderdom zichtbaar is
Tapijten, deurpanelen en stoelen zijn in goede staat, met lichte gebruikssporen
Verkoper merkt op dat de houten afwerking van het dashboard licht afbladdert
Verkoper geeft aan dat het interieur over het algemeen in zeer goede staat verkeert

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.

Reacties

dfennem••••

3 uur geleden

Heb je een compressietest gedaan om slijtage aan de cilinders uit te sluiten? Dit zou veel ernstiger kunnen zijn dan klepseals.

Vertaald uit: English

Herbie-••••

Verkoper

37 minuten geleden

Hallo! De belangrijkste reden waarom ik vermoed dat de klepseals de oorzaak zijn van de olieverbranding bij het wegrijden, is dat de vorige eigenaar een artikel uit een klassieker-magazine over vervanging van klepseals met highlighter heeft omcirkeld, samen met een aantekening voor de volgende eigenaar (ik) om ernaar te kijken. Toen ik op forums informatie zocht over de motor van deze auto, de M180, (deze motor M180.947) hadden mensen gemeld dat er rook uit hun motor kwam bij het wegrijden, gerelateerd aan versleten klepstengels, terwijl zuigers met versleten ringen volgens verhalen van eigenaren de neiging hadden om een meer constant rookpluim te produceren. Als je nog vragen hebt, laat het me weten. Bedankt. Herbie.

4 dagen geleden

Alleen voor snelle verduidelijking - In de voertuigdetails staat dat de auto handgeschakeld is; dat klopt niet, het is een automaat. Kleine fout van mij dat ik niet heb gecontroleerd voordat ik de veiling live zette. Als iemand vragen heeft, vraag gerust! Veel sterkte met bieden. -Herbie.