Hoogtepunten

Opnieuw opgebouwd met een uitgebreide lijst aan nieuwe onderdelen
De motor blijft volgens de fabrieksspecificaties, zo is ons verteld
De verkoper vermeldt dat is bevestigd dat de motor na voltooiing van de revisie nog draaide en ermee is gereden
Sinds de revisie gestald in wat de verkoper omschrijft als een gunstige omgeving

De aantrekkingskracht

De Honda XR80 is een van de meest geliefde offroad-motorfietsen voor jongeren uit de late jaren 70, de motorfiets waarvan talloze kinderen uit de jaren 60 droomden om hem te bezitten. Met zijn soepele 80cc-eencilindermotor en lichtgewicht chassis liet hij een hele generatie kennismaken met het plezier van het offroad-rijden en blijft hij een gewild stukje tweewielige nostalgie.

Dit specifieke exemplaar is gereviseerd met een lange lijst van nieuwe onderdelen, waaronder de vering, wielen, kunststof onderdelen, uitlaat, bedieningselementen en aandrijflijn, terwijl de brandstoftank opnieuw is gespoten. De verkoper merkt op dat de motor vóór aanvang van de werkzaamheden nog in goede staat bleek te zijn en dat deze cosmetisch is opgeknapt, maar verder in de fabrieksspecificaties is gelaten. Na de revisie is de motorfiets naar verluidt gestart en bereden om te controleren of alles correct functioneerde.

Ongeveer zes tot zeven jaar geleden zijn de vloeistoffen afgetapt en is de motorfiets op een displayplank in opslag geplaatst. De verkoper is van mening dat er alleen verse brandstof en olie nodig is om hem weer te laten rijden.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: kilometerteller werkt niet; stand onbevestigd
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk (momenteel niet geregistreerd)
Status technische keuring: geen geldig keuringsbewijs
Technische specificaties: 79 cc luchtgekoelde viertakt OHC-eencilindermotor, gekoppeld aan een versnellingsbak met 5 versnellingen en handmatige koppeling
Papieren: niet vermeld

De details

De revisie omvatte naar verluidt nieuwe complete voorvorken, velgen en spaken, achterband, complete kunststofset, zadelbekleding, hendels, alle bedieningskabels, handvatten, complete uitlaat, achterschokdempers, en ketting en tandwielen
Brandstoftank opnieuw gespoten
De motor is cosmetisch opgeknapt, maar blijft volgens de verkoper in de fabrieksspecificatie
De verkoper merkt op dat is gecontroleerd of de motor liep voordat de revisie begon, en dat de motor na de revisie is gestart en ermee is gereden om te controleren of alles correct functioneerde
De vloeistoffen zijn ongeveer zes tot zeven jaar geleden afgetapt en de motorfiets is op een displayrek geplaatst
De verkoper geeft aan dat de motorfiets in een zeer gunstige omgeving is gestald
De verkoper is van mening dat er alleen brandstof en olie nodig zijn om de motorfiets weer aan de praat te krijgen

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.