Motor volledig gereviseerd in 2021, sindsdien slechts 5.000 km gereden
Zeldzaam model met vijfversnellingsbak, geproduceerd van 1981 tot 1983
Nieuwe lak op de voorste en achterste spatborden
Onderhouden door Harley Davidson-specialisten
De meest
De “Shovelhead”-motor werd geproduceerd van 1966 tot 1984 en was een vaste waarde in het Harley Davidson-gamma. Het is echt een icoon: een prachtig geluid en een indrukwekkend koppel — precies wat je verwacht van een Amerikaanse cruiser die voor de snelweg is gebouwd. De kleppendeksels van de cilinderkop lijken op de achterkant van een omgekepte kolenschep — vandaar de naam. De meeste exemplaren werden gekoppeld aan vierversnellingsbakken, maar gedurende twee jaar (1981-1983) werden FXRS-modellen aangeboden met een vijfversnellingsbak — zoals de unit op deze foto.
De verkoper kocht deze FXRS Lowrider in 2019 en liet, na kleine mechanische problemen, de motor in 2021 reviseren. Sindsdien is er slechts 5.000 km mee gereden. Met veel nieuwe onderdelen wordt gezegd dat hij uitstekend weggedrag biedt en, zoals de foto’s laten zien, heeft deze Harley alles om je te pleasen.DSCF2087 benathan jacques.JPG1.46 MB
Historie en Documenten
In 2019 door verkoper gekocht
Motor in 2021 volledig gereviseerd na kleine mechanische problemen
5.000 km gereden sinds revisie, geen problemen gemeld
Sindsdien twee keer onderhouden door gespecialiseerde Harley Davidson-werkplaatsen
Zeldzaam model met vijfversnellingsbak, geproduceerd van 1981 tot 1983
MOT doorstaan met slechts enkele kleine opmerkingen
Deze verkoop valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit Europese consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent van de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ’s en algemene voorwaarden voor de specifieke kosten.
✓ Dit voertuig is “verkocht zoals het is”, op basis van “zoals het is, waar het staat” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter illustratie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedings-/inschrijfprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen dat de transactie zo soepel verloopt als jij dat wilt, daarom worden op Car & Classic aangeboden auto’s en motorfietsen met een UK-registratie HPI-checked zodat ze geen markers in verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal, en niet financieel verpand zijn; zo kun je met vertrouwen bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een totale schade op het moment dat de advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we geven je labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om een volledige voertuighistorie-check uit te voeren voordat je een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen of de levering van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan extra douanerechten en importbelastingen met zich meebrengen. Als je wilt, kunnen we een derde partij transportbedrijf aanbevelen dat je kan helpen. Voor meer details en om met het team te spreken, e-mail auctions@carandclassic.com.
