Highlights
- Enige geregistreerde eigenaar vanaf nieuw
- Fabrieksstandaard en uitstekend verzorgd
- Klassiek Guards Red met
- In 2020 gereviseerd met distributieriem, remmen en keerringen
- Recente grote beurt en onderbodembehandeling
- Onder de 52.000 mijl op de teller
- MOT geldig tot mei 2027
Waarom dit exemplaar interessant is
Voor wie het weet, met andere woorden mensen die geluk hebben gehad om ermee te rijden of het te bezitten, is de 944 een van de beste coupés met voorin gemonteerde motor van de afgelopen 40 jaar. Dat komt neer op de fijn uitgebalanceerde transaxle-opstelling, soepele en koppelrijke viercilindermotoren en de sublieme Porsche-engineering.
Deze auto’s staan bekend om hun duurzaamheid; velen komen met hoge kilometerstanden op de markt. Niet deze: hij heeft het grootste deel van zijn leven van 1992 tot 2020 zorgvuldig droog gestaan. Op de kilometerteller staan minder dan 52.000 mijl—nauwelijks ingereden voor een M44-motor—en het grootste deel daarvan is opgebouwd in de eerste paar jaar. Zowel van binnen als van buiten is hij opmerkelijk goed bewaard. Hij heeft in zijn 39 jaar maar één eigenaar gehad.
De auto is nog fabrieksorigineel in klassiek Guards Red met periode 15-inch ‘teledials’. De verkoper vertelt ons dat de auto in 2020 opnieuw in bedrijf is genomen; sindsdien heeft hij nauwelijks 400 mijl gereden. Het werk destijds omvatte de distributieriem, remmen en raamrubbers/keerringen. Recent heeft hij een grote onderhoudsbeurt gekregen en is de onderzijde behandeld met onderbodemcoating. Hij komt op de markt met een MOT zonder opmerkingen, geldig tot mei 2027. Op basis van DVLA-gegevens komt hij in april 2028 in aanmerking voor de status Historic Vehicle; kopers kunnen dat controleren en verifiëren.
Dit is een zeldzame vondst voor liefhebbers van de jaren ’80 en één van de mooiste 944’s die we al lange tijd hebben gezien.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 51.761 mijl aangegeven
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische inspectiestatus: MOT geldig tot 11 mei 2027, zonder opmerkingen
- Technische specs: 2,5-liter viercilinder benzine, vijfversnellingsbak handgeschakeld
- Documentatie: Originele documentatie, gestempelde onderhoudshistorie aanwezig voor de vroege jaren, V5C
Details
- Fabrieksstandaard auto in Guards Red met achter diffuser en voor-diffuser/spoiler
- Lakwerk ziet er heel netjes uit voor zijn leeftijd en kilometerstand, zoals te zien
- In 2020 gereviseerd met distributieriem, nieuwe keerringen en rubbers/afdichtingen, zoals hieronder
- Koetswerk in goede staat, zoals te zien met rechte panelen
- Grote stalen fabrieksschuifdakopenning aanwezig
- 15-inch fabrieks Teledials in zeer goede staat, zoals te zien
- Onderzijde recent behandeld/onderbodem-coating aangebracht, zoals te zien
- Geen structurele opmerkingen op de MOT
- Beige deels leer en velours interieur 2+2 oogt zeer origineel en netjes onderhouden
- Raam-schakelaar aan bestuurderszijde heeft een kapot clipje waardoor hij los zit; de schakelaar zelf werkt nog wel
- Enkele tekenen van gebruik binnen, zoals slijtage aan het tapijt en vlekken
- Bediening/schakelaars zien er goed uit en omvat een periode Panasonic radio-cassettespeler
- Alle MOT’s sinds 2020 gehaald zonder opmerkingen
- Geen opmerkingen op de huidige MOT
Verkoper adviseert de volgende werkzaamheden sinds 2020:
- Distributieriem
- Achterremblokken
- Voorremschijven
- Accu
- Voorste ruit-afdichtingsrubber
- Zijraam afdichtingen/rubbers
- Achterklep-afdichting
Recente werkzaamheden:
- Achterbox van de uitlaat vervangen
- Onderzijde met wax behandeld
- Onderhoud uitgevoerd
- Klipjes van zonneklep vervangen
- Sommige sierdelen en keerringen vervangen
VOORDAT JE KOOPT
Deze verkoop valt onder de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als private seller, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat er een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ Wij willen ook een soepel aankoopproces, net zo goed als jij, en daarom laten wij alle op het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totaal verlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we voorzien je behulpzaam van labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod zelf een volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid te bevestigen vóór aankoop.
✓ Tenzij anders aangegeven, moet je ervan uitgaan dat een eventuele dierbare, gepersonaliseerde of heritage-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.








































































































