Highlights

Ein eingetragener Halter seit Neuzulassung
Werkseitig im Originalzustand und sehr gepflegtes Fahrzeug
Klassisches Guards Red mit
2020 reaktiviert/erneuert, mit Zahnriemen, Bremsen und Dichtungen
Letzter großer Service und Unterbodenschutz
Unter 52.000 Meilen angezeigt
TÜV/AU (MOT) gültig bis Mai 2027

Das Fahrzeug im Überblick

Für alle, die Bescheid wissen – also für jene, die das Modell glücklicherweise selbst fahren oder besitzen durften – ist der 944 einer der besten Coupés mit Frontmotor der letzten 40 Jahre. Das liegt vor allem an der fein austarierten Transaxle-Bauweise, den drehmomentstarken Vierzylindermotoren und der erstklassigen Porsche-Engineering.

Diese Autos sind vor allem für ihre Langlebigkeit bekannt – viele kommen mit hohen Laufleistungen auf den Markt. Nicht dieses Exemplar: Es hat den Großteil seiner Lebenszeit zwischen 1992 und 2020 sorgfältig und trocken eingelagert. Der Tacho zeigt weniger als 52.000 Meilen: für einen M44-Motor praktisch eingefahren, und der Großteil davon wurde in den ersten ein paar Jahren gesammelt. Innen wie außen ist es erstaunlich gut erhalten. Über seine 39 Jahre hatte es lediglich einen einzigen Halter.

Vom Grundsatz her ist das Auto noch immer serienmäßig im klassischen Guards Red mit 15-Zoll „Teledials“ aus der damaligen Zeit. Der Verkäufer teilt uns mit, dass das Fahrzeug 2020 reaktiviert wurde – seitdem hat es gerade mal rund 400 Meilen zurückgelegt. Die Arbeiten umfassten damals den Zahnriemen, die Bremsen und die Dichtungen der Fenster. In jüngerer Zeit folgten ein großer Service sowie ein zusätzlicher Unterbodenschutz. Das Auto kommt mit MOT ohne Hinweise auf Mängel/Empfehlungen, gültig bis Mai 2027. Basierend auf Daten der DVLA wird es im April 2028 für den Status „Historic Vehicle“ qualifizieren – was Käufer nachprüfen und verifizieren können.

Ein echter seltener Fund für Fans der 80er und einer der schönsten 944, denen wir seit langem begegnet sind.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 51.761 Meilen angezeigt
Land der Zulassung: Vereinigtes Königreich
Technischer Prüfstatus: MOT gültig bis 11. Mai 2027 ohne Hinweise/Beanstandungen
Technische Daten: 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner, 5-Gang-Schaltgetriebe
Unterlagen: Originalunterlagen, abgestempelte Servicehistorie für die frühen Jahre vorhanden, V5C

Details

Werkseitig serienmäßiges Auto in Guards Red mit Heck-Diffusor und Frontspoiler
Lackzustand insgesamt sehr gut für Alter und Laufleistung, wie abgebildet
2020 reaktiviert/erneuert mit Zahnriemen, neuen Dichtungen und Gummis, wie unten
Karosseriezustand wie gezeigt gut, gerade Bleche
Großes serienmäßiges Stahldach (Werksschiebedach)
15-Zoll werkseitige Teledials in sehr gutem Zustand, wie abgebildet
Unterboden vor Kurzem mit Unterbodenschutz behandelt, wie abgebildet
Keine Hinweise zu tragenden Teilen im MOT
Beiges Teil-Leder/Velours-Interieur 2+2 wirkt sehr original und gut gepflegt
Fensterschalter auf der Fahrerseite hat eine gebrochene Halteklammer und ist daher locker; der Schalter selbst funktioniert weiterhin
Nur wenige Verschleißspuren im Innenraum, z. B. am Teppich und Verfärbungen
Schalter/Bedieneinheit wirkt ordentlich und umfasst ein Panasonic-Radiokassettenradio aus der Zeit
Alle MOT-Prüfungen seit 2020 ohne Hinweise bestanden
Keine Hinweise im aktuellen MOT

Verkäufer nennt folgende Arbeiten seit 2020:

Zahnriemen
Hintere Bremsbeläge
Vordere Bremsscheiben
Batterie
Dichtung Frontscheibe
Seitliche Fensterscheibendichtungen
Heckklappendichtung

Aktuelle Arbeiten:

Auspuff-Endtopf/Box ersetzt
Unterboden mit Wachs behandelt
Service durchgeführt
Sunvisor-Klips ersetzt
Einige Zierteile und Dichtungen ersetzt

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