Highlights
- Zeer zeldzame UK-market RHD Super V8
- Luxe 400bhp sedan in donkergrijs metallic
- De laatste 10 jaar gestald
- MOT geldig tot juni 2027 zonder opmerkingen
- High spec incl. rear entertainment & in-car telefoon
De aantrekkingskracht
De X350 oogt vertrouwd voor liefhebbers van het klassieke, maar die herkenbare uitstraling verbergt wat bij de komst eind 2002 in feite een heel nieuwe benadering van de XJ-sedan was. De corrosiebestendige aluminium constructie betekent niet alleen dat hij 170 kg lichter is dan de uitgaande X308, maar ook aanzienlijk duurzamer.
De extreem zeldzame Jaguar Super V8 en diens neef met Daimler-badging zijn de ‘absolute top’ van de X350. Met de 400bhp 4,2L AJ-V8 compressor-gestuurde motor uit de XJR, gecombineerd met de maximale fabriekspecificatie, zijn ze zowel super-sedans als luxe limousine. Zoals de foto’s van deze auto laten zien, heeft de fabriek er flink opties op gezet, waaronder rear entertainment, een vaste telefoon in de auto, een gaas/mesh grille, chromen buitenspiegels en raamblinds. Slechts 1.248 exemplaren van de SWB Jaguar-uitvoering zijn wereldwijd gebouwd, waardoor ze zo zeldzaam zijn als ze begeerlijk zijn.
Zoals deze Super V8 uit 2003 in grijs metallic laat zien, is dit het schoolvoorbeeld van een moderne sleeper-sedan. De verkoper beschrijft de auto als in zeer goede staat, terwijl het historie-dossier laat zien dat er de afgelopen jaren regelmatig aandacht is geweest, waaronder twee nieuwe banden. De huidige MOT loopt door tot juni 2027 zonder opmerkingen.
Voor sedan-liefhebbers die geen compromissen accepteren, is de specificatie van deze zeldzame Jaguar het antwoord.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 128.400 mijl aangegeven (onderbouwd door MOT-historie vanaf 2006)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- Technische keuringsstatus: MOT geldig tot 14 juni 2027 zonder opmerkingen
- Technische specs: 400bhp AJ-V8 4.196cc supercharged V8 benzine, zestraps automatische transmissie
- Documentatie: Enkele service-ontvangsten aanwezig zoals getoond, MOT-print, V5C, instructieboekje
Details
- Er wordt gemeld dat de auto de laatste 10 jaar gestald is geweest
- Facturen voor recent werk uit 2024 en 2021 zijn zichtbaar op de foto’s
- Geen opmerkingen op de huidige MOT
- Grijs metallic lakwerk in goede algehele staat, met enkele punten om op de foto’s te letten
- Gespleten velgrand multi-spoke lichtmetalen velgen met markeringen en parkeerschade om op te letten
- Twee nieuwe offside-banden gemonteerd in 2024; lichte schade aan de zijwand op sommige velgen om op te merken
- Grijs lederen interieur met zwarte piping en walnootfineer
- Hoge fabrieksuitrusting incl. rear entertainment en achterraamblinds
- Interieur is over het algemeen goed verzorgd, met wat leeftijdssporen om op te merken, zoals aan de bestuurdersstoel
- Het hemelbekleding toont wat doorhang op de foto’s, typisch voor dit model
- Stalen reservewiel zoals getoond
- De verkoper meldt de mechanische staat als extreem goed
- De verkoper geeft aan dat er geen aanwijzingen zijn voor olielekkages, wat wordt bevestigd door de recente schone MOT
- Enkele service-ontvangsten gaan mee zoals getoond
- EML aanwezig op het moment van de foto’s, maar de auto start en rijdt zoals je zou willen
- Codelezer aangesloten zoals afgebeeld—lijkt op een probleem met de O2-sensor—en EML gereset
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod te doen ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Sold As Seen” verkocht, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of offertebedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic eerst via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss / afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim voor total loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we voorzien je graag van labels voor de afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) voor je informatie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele ‘cherished’, gepersonaliseerde of heritage-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
