Points forts
- Très rare Super V8 en conduite à droite (RHD) pour le marché britannique
- Seda n de luxe 400 ch dans un gris foncé métallisé
- Stationnée en garage depuis les 10 dernières années
- Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en juin 2027, sans contre-visite
- Version très complète, avec notamment divertissement arrière & téléphone dans l’habitacle
Pourquoi elle plaît
La X350 paraît familière aux puristes, mais ces lignes classiques cachent une approche totalement nouvelle de la berline XJ lors de son arrivée fin 2002. Sa structure en aluminium résistante à la corrosion signifie qu’elle est non seulement 170 kg plus légère que la X308 sortante, mais aussi nettement plus durable.
Le très rare Jaguar Super V8 et sa cousine badgeée Daimler représentent le “summum” de la X350. En reprenant le moteur suralimenté AJ-V8 4,2 L développant 400 ch du XJR, et en combinant le maximum de spécifications d’usine, elles sont à la fois des berlines hautes performances et de véritables limousines de luxe. Comme le montrent les photos de cette voiture, l’usine l’a dotée d’options telles que le divertissement à l’arrière, un téléphone filaire dans l’habitacle, une calandre à maillage, des rétroviseurs de porte chromés et des stores de vitres. Seulement 1 248 exemplaires SWB badgés Jaguar ont été produits dans le monde, ce qui les rend aussi rares que désirables.
Comme le prouve cette Super V8 grise métallisée de 2003, ces voitures incarnent la définition moderne de la berline “discrète” mais très performante. Le vendeur indique que cette voiture est en très bon état, tandis que le dossier historique montre un suivi régulier ces dernières années, notamment avec deux pneus neufs. Le MOT actuel court jusqu’à juin 2027, sans contre-visite.
Pour les amateurs de berlines qui n’acceptent aucun compromis, la configuration de ce Jaguar rare est la réponse.
Informations clés
- Odomètre : 128 400 miles affichés (confirmé par l’historique du MOT depuis 2006)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut contrôle technique : MOT valable jusqu’au 14 juin 2027, sans contre-visite
- Caractéristiques techniques : 400 ch AJ-V8 4 196 cm³ essence suralimenté V8, boîte automatique 6 rapports
- Dossier : quelques quittances d’entretien présentes comme montré, impression du MOT, V5C, manuel
Détail
- D’après le rapport : garage depuis les 10 dernières années
- Factures pour les travaux récents (photos montrant ceux de 2024 et 2021)
- Aucune contre-visite sur le MOT actuel
- Peinture gris métallisé en bon état général, avec quelques points à noter visibles sur les photos
- Jantes alliage à branches multiples, à pneus “split rim”, avec marques et traces de frottement sur les bords à noter
- Deux pneus avant (côté conducteur) neufs montés en 2024, avec de légers dégâts sur certains flancs de pneus à noter
- Intérieur en cuir gris avec surpiqûres/contours noirs et inserts en placage noyer
- Spécifications d’usine élevées, incluant divertissement arrière et stores arrière
- Habitacle globalement bien conservé, avec quelques signes de l’âge à signaler, comme pour le siège conducteur
- Plafonnier/entourage de pavillon présentant un léger affaissement visible sur les photos, typique de ce modèle
- Roue de secours en acier, comme montré
- Le vendeur indique que l’état mécanique est extrêmement bon
- Le vendeur précise qu’il n’y a aucune preuve de fuite d’huile, ce qui est corroboré par le MOT récent vierge
- Quelques factures d’entretien accompagnent le véhicule, comme montré
- EML présent au moment des photos, mais la voiture démarre et roule comme on l’attend
- Lecteur de codes branché comme indiqué : semble indiquer un souci de capteur O2 — et réinitialisation EML
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