Höjdpunkter

Mycket sällsynt RHD Super V8 för UK-marknaden
Lyxig sedan på 400 hk i mörkgrå metallic
Garageuppställd de senaste 10 åren
MOT giltig till juni 2027 utan anmärkningar
Hög utrustningsnivå bl.a. bakre underhållning & biltelefon

Intresset

X350 ser bekant ut för traditionalister, men de klassiska linjerna döljer att det när den kom i slutet av 2002 var ett helt nytt angreppssätt för XJ-sedanen. Byggd i korrosionsbeständig aluminiumkonstruktion vilket innebär att den inte bara är 170 kg lättare än avgående X308, utan också avsevärt mer hållbar.

Den extremt sällsynta Jaguar Super V8 och dess Daimler-märkta kusin är ”toppen” för X350. De använder den 400 hk starka 4,2-liters AJ-V8 kompressormatade V8-motorn från XJR, och tillsammans med maximal fabriks-specifikation blir de både supersalong och lyxlimousin. Som bilderna på den här bilen visar har fabriken verkligen lastat på utrustning med alternativ som bakre underhållning, fast installerad biltelefon, gittergrill i mesh, kromade backspeglar och fönsterjalusier. Endast 1 248 SWB-exemplar med Jaguar-märkning byggdes över hela världen, vilket gör dem lika sällsynta som eftertraktade.

Som den här Super V8:n från 2003 i grå metallic visar är dessa bilar definitionen av en modern ”sleeper”-sedan. Säljaren beskriver bilen som i mycket gott skick, medan historikunderlaget visar återkommande omhändertagande under senare år, inklusive två nya däck. Nuvarande MOT gäller till juni 2027 utan anmärkningar.

För salongsentusiaster som inte accepterar några kompromisser är utrustningen på den här sällsynta Jaguar svaret.

Viktig information

Miltal: 128 400 miles angivet (styrks av MOT-historik från 2006)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till 14 juni 2027 utan anmärkningar
Tekniska data: 400 hk AJ-V8 4 196 cc kompressormatad V8-bensin, sexväxlad automat
Handlingar: Vissa servicekvitton finns som visat, MOT-utskrift, V5C, instruktionsbok

Detaljerna

Uppges ha stått i garage de senaste 10 åren
Fakturor för senare arbeten från 2024 och 2021 visas på foton
Inga anmärkningar på aktuell MOT
Grå metallic-lack i gott helhetskondition med några punkter att notera på bilder
Fälgar i split-rim multi-spoke i aluminium med märken och kantstöttning att notera
Två nya sommardäck på passagerarsidan (ytter) monterade 2024 med lätt skada på däcksidan på några fälgar att notera
Grått läderinteriör med svarta dekorsömmar och valnötsinlägg
Hög fabriks-specifikation inkl. bakre underhållning och bakre jalusier
Interiören är i stort sett väl omhändertagen med viss ålder att notera, t.ex. på förarstolen
Innertaket/innertaket visar lite häng i bilderna vilket är typiskt för modellen
Reservhjul i stål som visat
Säljaren uppger att det mekaniska skicket är extremt gott
Säljaren säger att det inte finns några tecken på oljeläckage, vilket styrks av den senaste rena MOT:n
Några servicekvitton medföljer som visat
EML-lampa lyser vid tidpunkten för bilderna, men bilen startar och kör som du vill
Kodbord/diagnosläsare inkopplad som på bild – verkar vara ett fel kopplat till O2-sensor – och EML återställd

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den som vinner på auktionen, eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma Vanliga frågor och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon säljs ”I befintligt skick”, på basis av “Som det är där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till för vägledning, och det är normalt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering kopplad till dem, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller förträffligt nog etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för upphämtning av fordonet

eller transport. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell omtyckt, personlig eller heritage-registreringsskylt inte ingår i försäljningen av fordonet.