Na jarenlang uitsluitend modellen te hebben geproduceerd die waren gebaseerd op de Biturbo uit 1981, brak voor Maserati eind jaren negentig een nieuw tijdperk aan. Niet alleen kwam het onder de vleugels van Ferrari, maar het lanceerde ook een werkelijk nieuwe auto: de 3200 GT, waarvan de prestaties en de gewelfde styling van Giorgetto Giugiaro Maserati weer in de schijnwerpers brachten. De auto evolueerde naar de 4200 GT (officieel de Coupé en Spyder), die gebruikmaakte van een 4,2-liter atmosferische V8 en een transaxle-transmissie, wat resulteerde in een bijna perfecte gewichtsverdeling tussen voor- en achteras. De GranSport legde de lat nog hoger met verbeterde aerodynamica, een sportiever interieur en een aangepaste afstelling van de ophanging, de motor en de transmissie.

Dit exemplaar uit 2005 werd in 2024 door de verkoper aangekocht; de vorige eigenaar had de auto acht jaar in bezit gehad. De distributiekettingen zijn in augustus 2024 vervangen, minder dan 1.000 mijl geleden. De verkoper geeft aan dat de auto wordt geleverd met een „zeer volledige onderhoudshistorie, met talrijke facturen van specialisten“.

Aan de buitenkant zijn alle GranSport-aanpassingen – zijskirts, diepe voorspoiler, kofferbakspoiler en chromen roosters – aanwezig. De verkoper wijst op enkele kleine krasjes en slijtageplekken op de grijze lak en de donkergrijze 19-inch velgen. Het interieur van leer en stof ziet er goed uit, hoewel de verkoper meldt dat de zittingflanken enige slijtage vertonen en dat sommige knoppen wat stroef werken, wat volgens hem gebruikelijk is bij dit model.

De verkoper zegt: „Deze prachtige coupé heeft een nieuw thuis nodig omdat ik kleiner ga wonen; elke liefhebber zal van deze auto genieten, die regelmatig is gereden en goed is onderhouden, en die alleen wat cosmetische aandacht nodig heeft.” Dit is een prachtig exemplaar van een krachtige en charismatische Maserati die de gelukkige volgende eigenaar een geweldige rijervaring zal bezorgen.

Meest recente werkzaamheden:

24-08 – £ 5.363,94 – Giallo Cars Ltd (factuur nr. 16476)

23/01 – £ 2.867,17 – Autofficina (factuur nr. 11370)

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.