Populaire combinatie van Titan Silver en Imola Red
Goed onderhouden, laatste onderhoudsbeurt in februari 2026
Een van de slechts 1.054 Z4M-coupés met het stuur aan de rechterkant
Old-school coupé met achterwielaandrijving en veel karakter
Klassieke S54 3,2 l-motor met 330bhp uit de E46 M3
Fabrieksstandaard, zonder aanpassingen
Minder dan 3.000 mijl gereden in de afgelopen 10 jaar
Huidige APK geldig tot januari 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
De M Sport Z-modellen van BMW zijn altijd al het karaktervolle, hoogtoerige en bandenverbrandende antwoord geweest op meer ingetogen alternatieven zoals de Boxster en de 911. De Z4M verfijnde het totaalpakket met een modernere, strakker vormgegeven styling en, gelukkig, de krachtige S54 3,2-liter zescilinder-in-lijn die werd overgenomen van de Z3M en afkomstig was uit de E46 M3.
Er zijn slechts 1.054 Z3M-coupés met het stuur aan de rechterkant gebouwd, dus deze zeer fraaie auto in de kleur Titan Silver is een zeldzame traktatie voor de vele liefhebbers van deze opwindende auto’s. Hij verkeert in zeer goede staat, inclusief het Imola Red-interieur, mede dankzij de lage kilometerstand en het feit dat hij sinds nieuw in bezit is geweest van slechts enkele eigenaren. De verkoper vertelt ons dat het een zeer ongewilde verkoop betreft, die alleen is ingegeven door de noodzaak om een GT3 te financieren.
De auto begon zijn leven op het eiland Man, voordat hij in 2015 naar het Britse vasteland werd overgebracht. Uit het onderhoudsdossier blijkt dat de auto tot februari 2026 regelmatig is onderhouden; sindsdien heeft de auto slechts enkele mijlen afgelegd. De huidige APK is geldig tot januari 2027 en er zijn geen opmerkingen.
Als tegenhanger van modernere, technologisch geavanceerde sportwagens is de alom gewaardeerde Z4M moeilijk te evenaren. Dit is een zeer goed exemplaar met een indrukwekkende geschiedenis.
De verkoper zegt:
„Je zult vandaag de dag geen exemplaar in betere staat te koop vinden, en ik zal oprecht verdrietig zijn als deze de deur uitgaat. Omdat ik naast de Z4M ook een 992 C2S heb gehad, is me pas echt duidelijk geworden hoe bijzonder deze auto is. Als je van de Z4M overstapt op de 911, voelt de 911 in vergelijking bijna klinisch aan. De Z4M is puur, opwindend en biedt een geweldig gevoel van verbondenheid — je hebt het gevoel dat je echt deel uitmaakt van de rijervaring in plaats van dat je er alleen maar bij zit. En dan is er nog die motor en het geluid dat hij maakt; dat is iets wat moderne auto’s maar moeilijk kunnen evenaren. Sinds ik de Z4M heb, merk ik dat ik vaak zeg: „oud is goud“, en deze auto is precies de reden waarom. Hij heeft zoveel karakter en uitstraling, en ik denk oprecht dat auto’s uit dit tijdperk iets vertegenwoordigen wat we waarschijnlijk nooit meer zullen zien. De enige reden waarom ik hem verkoop, is om geld vrij te maken om mijn 992 C2S in te ruilen voor een GT3 van een oudere generatie. Na mijn ervaring met de Z4M ben ik tot het besef gekomen dat ik eigenlijk nog een auto uit dit tijdperk wil – iets met diezelfde rauwheid, datzelfde karakter en datzelfde gevoel van verbondenheid. Het is een verkoop waar ik erg tegenop zie, en als de omstandigheden het toelieten, zou de Z4M absoluut blijven.”
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!