La popular combinación de Titan Silver con Imola Red
En buen estado de mantenimiento, con la última revisión realizada en febrero de 2026
Uno de los únicos 1.054 coupés Z4M con volante a la derecha
Coupé de tracción trasera con carácter clásico
Motor clásico S54 de 3,2 L y 330 bhp procedente del E46 M3
De serie de fábrica, sin modificaciones
Menos de 3.000 millas recorridas en los últimos 10 años
ITV vigente hasta enero de 2027 sin advertencias
El atractivo
Los modelos Z de la gama M Sport de BMW siempre han sido la respuesta llena de carácter, de altas revoluciones y que hace humear los neumáticos a alternativas más sobrias como el Boxster y el 911. El Z4M perfeccionó el conjunto con un diseño más moderno y anguloso y, afortunadamente, conservó el potente motor S54 de seis cilindros en línea y 3,2 litros, heredado del Z3M y tomado del E46 M3.
Solo se fabricaron 1.054 coupés Z3M con volante a la derecha, por lo que este elegante ejemplar en color Titan Silver es una auténtica joya para los numerosos entusiastas de estos emocionantes coches. Se encuentra en muy buen estado, incluido el interior en rojo Imola, gracias a su bajo kilometraje y a que ha tenido pocos propietarios desde su salida de fábrica. El vendedor nos comenta que se trata de una venta muy a regañadientes, motivada únicamente por la necesidad de financiar un GT3.
El coche comenzó su andadura en la Isla de Man antes de trasladarse al Reino Unido continental en 2015. El historial de mantenimiento muestra revisiones periódicas hasta febrero de 2026, fecha desde la cual el coche ha recorrido muy pocas millas. La ITV actual es válida hasta enero de 2027 y no presenta ninguna advertencia.
Como antídoto frente a los deportivos más modernos y centrados en la tecnología, el prestigioso Z4M es difícil de superar. Este es un ejemplar en muy buen estado con un historial impresionante.
El vendedor afirma:
«No encontrarás ningún ejemplar en mejor estado a la venta hoy en día, y me dará verdadera pena desprenderme de este. El hecho de haber tenido también un 992 C2S junto con el Z4M ha puesto de manifiesto lo especial que es este coche. Al pasar del Z4M al 911, este último puede parecer casi «clínico» en comparación. El Z4M es puro, emocionante y ofrece una conexión maravillosa: sientes que formas parte de verdad de la experiencia de conducción, en lugar de limitarte a ser un mero acompañante. Y luego está ese motor y el sonido que produce; es algo que los coches modernos simplemente no logran replicar. Desde que tengo el Z4M, me he sorprendido a mí mismo diciendo «lo antiguo es oro», y este coche es precisamente la razón. Tiene tanto carácter y ese toque especial, y sinceramente creo que los coches de esta época representan algo que probablemente no volveremos a ver. La única razón por la que lo vendo es para disponer de fondos y cambiar mi 992 C2S por un GT3 de una generación anterior. Después de probar el Z4M, me he dado cuenta de que lo que realmente quiero es otro coche de esta época, algo con esa misma crudeza, carácter y sensación de conexión. Es una venta muy a mi pesar, y si las circunstancias lo permitieran, el Z4M se quedaría sin duda alguna».
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