Ben tenuta, con l'ultimo tagliando effettuato a febbraio 2026
Una delle sole 1.054 Z4M coupé con guida a destra
Coupé a trazione posteriore dal carattere "old-school"
Motore d'epoca S54 da 3,2 litri e 330bhp proveniente dalla E46 M3
Allineamento di serie, senza modifiche
Meno di 3.000 miglia percorse negli ultimi 10 anni
Certificato di revisione valido fino a gennaio 2027 senza avvisi
Il fascino
Le auto BMW M Sport della serie Z sono sempre state la risposta grintosa, ad alto numero di giri e fumante di gomme alle alternative più sobrie come la Boxster e la 911. La Z4M ha perfezionato il pacchetto con uno stile più moderno e scolpito e, fortunatamente, il potente motore S54 da 3,2 litri a sei cilindri in linea è stato ripreso dalla Z3M e preso in prestito dalla E46 M3.
Sono state costruite solo 1.054 coupé Z3M con guida a destra, quindi questa elegantissima vettura in Titan Silver è una vera chicca per i numerosi appassionati di queste auto emozionanti. È in ottime condizioni, compresi gli interni in Imola Red, grazie al basso chilometraggio e al numero ridotto di proprietari sin da nuova. Il venditore ci comunica che si tratta di una vendita molto riluttante, dettata esclusivamente dalla necessità di finanziare l’acquisto di una GT3.
L’auto ha iniziato la sua vita sull’Isola di Man prima di essere trasferita nel Regno Unito continentale nel 2015. Il libretto di manutenzione mostra una manutenzione regolare fino a febbraio 2026, da allora l’auto ha percorso poche miglia. L’attuale certificato di revisione è valido fino a gennaio 2027 senza alcuna segnalazione.
Come contrappeso alle auto sportive più moderne e tecnologiche, la stimata Z4M è difficile da battere. Ecco un ottimo esemplare con una storia impressionante.
Il venditore afferma:
«Non troverete un esemplare in condizioni migliori in vendita oggi, e mi dispiacerà sinceramente vederlo andare via. Avendo posseduto anche una 992 C2S insieme alla Z4M, mi sono reso conto di quanto questa auto sia davvero speciale. Passando dalla Z4M alla 911, quest’ultima può sembrare quasi “clinica” al confronto. La Z4M è grezza, emozionante e offre un contatto meraviglioso con la strada: ti senti davvero parte integrante dell’esperienza di guida, piuttosto che un semplice passeggero. E poi c’è quel motore e il suono che emette; è qualcosa che le auto moderne faticano proprio a replicare. Da quando possiedo la Z4M, mi sono ritrovato a dire “il vecchio è oro”, e questa auto ne è la prova lampante. Ha così tanto carattere e fascino, e onestamente penso che le auto di quell’epoca rappresentino qualcosa che difficilmente vedremo di nuovo. L’unico motivo per cui la sto vendendo è per liberare i fondi necessari a sostituire la mia 992 C2S con una GT3 di generazione precedente. Dopo aver provato la Z4M, mi sono reso conto che ciò che desidero davvero è un’altra auto di quell’epoca — qualcosa che abbia la stessa autenticità, lo stesso carattere e lo stesso senso di connessione. È una vendita che faccio con grande riluttanza e, se le circostanze lo permettessero, terrei assolutamente la Z4M.”
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