De Dowsetts Tipo 184 is ontworpen als een zorgvuldig afgewogen eerbetoon aan de Alfa Romeo Tipo 158/159 ‘Alfetta’, een van de meest iconische Grand Prix-auto’s uit het naoorlogse tijdperk. In plaats van een replica in de striktste zin van het woord te willen zijn, legt hij veel van de visuele dramatiek en het eenzits-theater van het origineel vast, terwijl er gebruik wordt gemaakt van toegankelijkere, moderne mechanische onderdelen.

De Alfa Romeo Tipo 158 en 159 nemen een belangrijke plaats in de geschiedenis van de autosport in; de ‘Alfetta’ boekte in die tijd opmerkelijk succes en bezorgde Juan Manuel Fangio, zoals bekend, het wereldkampioenschap van 1951. Originele exemplaren zijn voor de meeste verzamelaars inmiddels vrijwel onvindbaar, waardoor de Dowsetts Tipo 184 een aantrekkelijk alternatief vormt voor liefhebbers van de stijl en het spektakel van vroege Grand Prix-auto’s.

De Tipo 184, bedacht door tv-presentator Ant Anstead en ingenieur Darren Collins, is gebaseerd op het onderstel van een Mazda MX-5 NB, gekozen vanwege de mechanische eenvoud, betrouwbaarheid en boeiende rijeigenschappen. Met een soepel toeren makende 1,8-liter motor en een opgegeven totaalgewicht van 750 kg belooft het resultaat levendige prestaties in een pakket dat direct, lichtgewicht en zeer boeiend aanvoelt.

Dit exemplaar is zeer doordacht gebouwd, met details zoals het bewust traditionele wielontwerp dat de race-esthetiek uit de vooroorlogse en vroege naoorlogse periode behoudt, zonder onnodige aandacht te vestigen op de modernere basis.

Deze Tipo 184 is onlangs voltooid en geconfigureerd voor gebruik op het circuit; hij heeft een IVA-goedkeuring nodig voordat hij voor de openbare weg kan worden geregistreerd. In zijn huidige vorm biedt hij een spannende kans voor een liefhebber die op zoek is naar een onderscheidende, op de racerij geïnspireerde auto voor circuitdagen, evenementen of tentoonstellingen, waarbij de klassieke Grand Prix-uitstraling wordt gecombineerd met vertrouwde en gemakkelijk te onderhouden Mazda-mechanica.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.