Höjdpunkter
- Vintage Alfa Romeo Grand Prix-inspirerad kitbil med mekanik från Mazda MX-5 (NB)
- Drivs av en 1,8-liters radfyrcylindrig motor (helt renoverad av Kent MX5), kopplad till en femväxlad manuell växellåda
- Nyligen färdigställd och konfigurerad för bananvändning
- IVA-godkännande krävs före vägregistrering
- 65 022 miles på mätaren från donatorbilen Mazda MX-5 (NB). Minimal körsträcka sedan renoveringen
Det som gör den attraktiv
Dowsetts Tipo 184 skapades som en noggrant genomtänkt hyllning till Alfa Romeo Tipo 158/159 ”Alfetta”, en av de mest stämningsfulla Grand Prix-bilarna från efterkrigstiden. I stället för att försöka vara en replik i strikt mening fångar den mycket av originalets visuella dramatik och ensitsiga teaterkänsla, samtidigt som den använder mer tillgängliga, moderna mekaniska komponenter.
Alfa Romeo Tipo 158 och 159 intar en viktig plats i motorsportens historia, där ”Alfetta” åtnjöt enastående framgångar under sin tid och som bekant förde Juan Manuel Fangio till världsmästerskapet 1951. Äkta exemplar är numera i praktiken omöjliga att få tag på för de flesta samlare, vilket gör Dowsetts Tipo 184 till ett lockande alternativ för dem som dras till stilen och spektaklet hos de tidiga Grand Prix-bilarna.
Tipo 184, som har tagits fram av TV-programledaren Ant Anstead och ingenjören Darren Collins, bygger på chassit från en Mazda MX-5 NB, valt för sin mekaniska enkelhet, tillförlitlighet och engagerande köregenskaper. Med en varvtalsvillig 1,8-litersmotor och en angiven totalvikt på 750 kg lovar resultatet livliga prestanda i ett paket som bör kännas direkt, lätt och mycket engagerande.
Just detta exemplar har byggts med stor omsorg, där detaljer som den medvetet traditionella hjuldesignen bidrar till att bevara bilens racingestetik från tiden före kriget och den tidiga efterkrigstiden, utan att onödigt dra uppmärksamheten till dess mer moderna underrede.
Denna Tipo 184, som nyligen färdigställts och konfigurerats för bananvändning, kräver IVA-godkännande innan den kan registreras för vägtrafik. I sin nuvarande form erbjuder den en spännande möjlighet för en entusiast som söker en distinkt, tävlingsinspirerad maskin för ban dagar, evenemang eller utställning, där den kombinerar klassisk Grand Prix-utstrålning med välbekant och lättunderhållen Mazda-baserad mekanik.

Viktig information
- Miltal: 65 022 miles (enligt mätaren i donatorbilen)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk besiktningsstatus: Oregistrerad, IVA krävs
- Tekniska specifikationer: 1,8-liters radfyra, femväxlad manuell växellåda
- Motorn har nyligen totalrenoverats av Kent MX5
- GAZ-spiralfjädrar
- Sportbromsskivor och Yellowstuff-bromsbelägg
- Dubbel bromsvätskebehållare med justerbar bromsfördelning
- Dokumentation: säljs med begränsad dokumentation
- Total byggkostnad på över 25 000 £
Detaljerna
- Mazda MX-5 NB Donatorbilens chassi
- Röd lack
- Blå störtbåge
- Svart säte med TRS-säkerhetsbälten
- Fyrspaksratt med träring
- Vindruta i Brooklands-stil
- 16-tums trådhjul, fästa med dubbelörade knock-offs
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.








































































































Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!