FN de 1911 In vendita

FN de 1911 In vendita

  • 123,456 Miglia
  • 1911
  • Rivenditore
  • BE
    Belgio

Descrizione

rarissima, antica motocicletta FN a 2 velocità con trasmissione ad alberoLa famosa azienda FN in condizioni non restaurate (Fabrique Nationale) fu fondata a Herstal, vicino a Liegi in Belgio, nel 1889 con un contratto governativo per la produzione di 150. 000 fucili Mauser 1889 per le forze armate belghe, stabilendo una tradizione di produzione di armi che continua ancora oggi. Durante il periodo pionieristico, l'azienda si diversificò nella produzione di veicoli, producendo biciclette, autovetture, autocarri, la cui costruzione continuò fino al 1970 e, forse, soprattutto motociclette, diventando la marca leader in Belgio e una delle principali in tutti i Paesi Bassi, con una produzione che continuò fino alla fine degli anni Cinquanta. Nei primi anni i prodotti dell'azienda hanno riscosso un notevole successo nelle competizioni di lunga durata, dimostrando la loro resistenza. Fin dall'inizio della produzione, le moto FN incorporarono caratteristiche di design innovative, furono tra le prime a utilizzare la trasmissione ad albero, una tradizione che continuò fino al 1924, quando la trasmissione a catena soppiantò l'albero a causa dei vincoli di costo in un mercato difficile. Le prime moto prodotte erano dotate di motori monocilindrici da 225 e 286 cc, seguiti nel 1905 dall'introduzione dei primi dei famosi modelli a quattro cilindri in linea, con cilindrate di 496 o 748 cc. Per promuovere il nuovo design, M. F. Osmont guidò un esemplare in giro per l'Europa prima di arrivare fuori dal Salone di Parigi per l'inaugurazione dell'esposizione del 1904. Nel 1909 fu introdotto un nuovo modello monocilindrico leggero che pesava 120 libbre. Questa particolare macchina da 250 cc, costruita nel 1911, non è mai stata restaurata ed è in condizioni originali. Mostra l'ingegneria innovativa che caratterizzava i prodotti FN, con il motore sospeso tra un telaio a due tubi obliqui e l'albero motore in linea. Il serbatoio del carburante in ottone è completato da parti ciclistiche nere e forcelle anteriori placcate. Da notare tutte le bellissime condizioni originali patinate. per maggiori informazioni using the button below

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