Beschreibung
FN-Vierzylinder-Modell 700T 750 ccm ist ein Restaurationsprojekt. Es ist recht vollständig; alle Hauptteile sind vorhanden und es hat eine gute Basis. Der Motor wurde in den 1980er Jahren von einem Profi überholt. Wir haben einige Fotos davon, wie der Motor in der Werkstatt überholt wurde. Das Kurbelgehäuse des Motors musste neu hergestellt werden, weil das Original gebrochen war und nicht geschweißt werden konnte. Zwei beschädigte Pleuel wurden ebenfalls ersetzt, ebenso Lager, Ventilsitze, Ventilführungen, Motor-Dichtungen usw. Wir haben auch alle Originalteile, die während der Überholung ausgetauscht wurden. Der Motor springt an und klingt gut, aber einige Dinge müssen noch eingestellt werden, wie das Starterkit, das nicht richtig greift, und ein paar andere Dinge. Die Kupplung muss ebenfalls gründlich überprüft werden. Ich gehe davon aus, dass die Bremsbeläge abgenutzt sind. Das Getriebe sieht gut aus und alle Gänge greifen sauber ein. Die Antriebswelle greift ebenfalls ordnungsgemäß ein. Der übrige Tank, der darauf ist, entspricht nicht dem Baujahr; er ist älter. Die Gabel muss ebenfalls überarbeitet werden; sie wirkt gegenüber dem Rahmen verbogen. Wir nehmen eventuell einige Motorräder als Teilzahlung entgegen, solange sie 500 OHV oder OHC, Renntyp sind, oder wir auch gegen amerikanische Motorräder aus den 1910er, 1920er oder 1930er Jahre handeln können. Wir könnten auch an amerikanischen Motorradprojekten aus diesen Jahren als Teilzahlung interessiert sein.
