Description
Vente de départ à la retraite
Voici un bel exemple en excellent état de ce modèle très rare — en tout seulement 98 exemplaires ont été produits par Vignale à Turin, et l'on raconte qu'un peu plus de 20 exemplaires ont été fabriqués en version à conduite à droite. Nous avons reçu la confirmation du Registre Vignale en Italie qu'il s'agit d'un modèle à numéros correspondants et que c'est le troisième des derniers numéros de châssis produits.
Toujours revêtu de sa peinture verte métallisée Verde Green, et son intérieur en vinyle noir presque intact d'origine.
Étant basé sur le modèle Fiat 125S, il est équipé du merveilleux moteur 1600 cm³ Twin Cam associé à une boîte manuelle à cinq rapports.
Bien qu’un modèle de 1969, il a été immatriculé à Turin en 1971, chez son premier propriétaire, M. Antonio Gozzo (né en 1914). Il a ensuite été hérité par sa fille, Grazia Gozzo (née en 1945) en 2011, puis en 2012 transféré à la Collection Amadducci à Cesena, auprès de laquelle nous venons de l’acheter.
En 1996, alors qu’elle était encore chez son premier propriétaire, elle reçoit pour son originalité la prestigieuse Plaque Or du niveau Gold par l’ASI Historic Registro Fiat Italiano.
Elle est maintenant immatriculée au Royaume-Uni sur un numéro d’immatriculation historique exonéré d’impôt lié à l’âge, et a passé le contrôle MOT, bien qu’elle soit exemptée.
Vous trouverez des photos plus détaillées sur notre site web, Classics & Cabriolets.
Pour la voir en action, il existe une vidéo d’elle sur la chaîne YouTube « Down at the Barns ».
Aussi lors du dernier salon « Classics at the Villa » à Shenley, Hertfordshire l’année dernière, elle a reçu un prix en se classant quatrième sur dix des meilleures voitures d’exposition.
Nous venons de réaliser une séance photo de Samantha avec le magazine Autoitalia, avec un éditorial qui sera publié dans l’édition de mai à la fin avril. Ils ont fait un commentaire élogieux sur elle.
« Nous avons pensé qu’elle était presque parfaite et une voiture dans laquelle on peut simplement monter et partir. Un ajout bienvenu à toute collection de voiture classique ou d’un passionné de Fiat, d’autant plus avec le moteur fiable Twin Cam de Fiat. Avec un kilométrage aussi faible, elle doit être l’un des 125 les plus performants, originaux et précieux qui existent. »
Elle a aussi été invitée par Autoitalia à leur Journée Auto Italienne à Brooklands, où elle a eu une place d’honneur devant leur propre stand.
Comme l’âge avance, nous prenons davantage notre retraite, et notre collection va être vendue aux enchères. Par les enchères Charterhouse chez Haynes Int. Motor Museum à Sparkford, Somerset, le 23 octobre.
