Descrizione
Questa è, senza dubbio, una 114 Coupé unica. Originale, non restaurata e con appena 25 miglia da nuova. Come sempre accade con le auto del tempo come queste, c'è una storia nella sua conservazione. Acquistata nuova nell'estate del 1970 da Mercedes Great West Road, Brentford, dalla signora Capriotti come regalo per il marito Emilio Capriotti. Per tutti gli anni '70 l'auto è stata utilizzata solo per occasioni speciali, sempre custodita e sottoposta a manutenzione da MB Great West Road. Purtroppo Emilio morì il giorno di Natale del 1979. Da allora, l'auto, con appena 20 miglia da nuova, è rimasta chiusa in garage e non è stata toccata fino al 2010. Da quando è stata scoperta, questa 250CE ha avuto due proprietari, il primo dei quali l'ha rimessa a nuovo con cura durante i suoi 6 anni di permanenza. L'ultimo proprietario si è goduto l'auto per 7 anni, mantenendola e utilizzandola per diversi viaggi a lunga distanza. Oggi il chilometraggio è di sole 25. 683 miglia. Rifinita in bianco 050 con interni neri MB Tex e dotata dell'ambito cambio automatico. Essendo la versione pre-facelift, più desiderabile, ha i fanali posteriori più belli e il volante con l'anello del clacson separato. Come mostrano le fotografie, questa 114 è in condizioni incredibili. Non è mai stata restaurata, ma conserva l'inafferrabile freschezza del nuovo, con vernice immacolata e finiture brillanti. Le guarnizioni in gomma rimangono morbide e flessibili e gli interni sono semplicemente come sono usciti dalla fabbrica. Il fatto di essere rimasta in garage per tutta la sua vita ha fatto sì che non ci fossero danni da sole. Il sei cilindri in linea da 2, 5 litri a iniezione di carburante si avvia rapidamente e funziona benissimo. Su strada si comporta senza sforzo, con una tenuta e una raffinatezza che si trovano solo in auto con un chilometraggio molto basso. Il fascicolo storico contiene i libri originali dell'auto, il libretto di manutenzione e la scheda tecnica. C'è una lettera della pronipote di Capriotti che conferma la provenienza dell'auto. Inoltre, sono presenti tutte le fatture e le ricevute dal 2010 in poi, dopo il ritrovamento della vettura. I lavori recenti hanno incluso nuove boccole del sottotelaio, pinze dei freni ricostruite e nuovi pneumatici radiali Vredestein Sprint Classic. Si tratta di un'opportunità unica per acquistare quella che è forse la 114 Coupé RHD con il chilometraggio più basso e meglio conservata esistente.
