Description
Conçue par Patrick Head et Adrian Newey, la FW18 a terminé première et deuxième du championnat du monde de F1 en 1996 et a remporté trois GP avec Jacques Villeneuve. Fraîchement reconstruite par Williams Heritage, la voiture est prête à l'emploi avec son équipement de fonctionnement. La voiture de F1 FW18 est l'une des voitures de F1 les plus performantes qui aient été construites. Les pilotes Damon Hill et Jacques Villeneuve ont remporté 12 des 16 courses en 1996. Cette voiture est l'Ex Jacques Villeneuve 3 x gagnant de course qui a été utilisé par Jacques comme sa voiture de course pendant la deuxième moitié de la saison. Conçue par Patrick Head et Adrian Newey, elle a connu un immense succès et une fiabilité impressionnante. Son palmarès est le suivant : 3 victoires en course 2 pole positions 2 secondes places 1 troisième place Le châssis 3 proposé ici a été utilisé pour la première fois lors du Grand Prix de France, JV a terminé deuxième, battu seulement par son coéquipier Hill. Deux semaines plus tard, à Silverstone, Villeneuve a remporté son deuxième GP de l'année et a entamé sa remontée dans le Championnat. Avec une nouvelle victoire au GP de Hongrie dans cette voiture, et un célèbre dépassement de Michael Schumacher à l'extérieur du dernier virage à Estoril pour le GP du Portugal, Villeneuve remporte une nouvelle victoire dans cette voiture pour assurer la lutte pour le championnat jusqu'à la dernière course à Suzuka. Bien qu'il se soit qualifié en pole position, une défaillance de roue a mis fin à ses chances au championnat et Hill a remporté la course et le championnat du monde. En 8 courses, cette voiture a eu un taux de réussite impressionnant et n'est montée que deux fois sur le podium. Conservée par Williams jusqu'à sa vente à un collectionneur bien connu il y a quelques années, la voiture n'a été entretenue que par Williams F1, la voiture est offerte en état de marche et est actuellement sur le point de terminer une reconstruction complète par Williams Heritage qui a inclus la reconstruction du moteur Renault V10.
Proposée fraîchement reconstruite avec son équipement de course et des roues de rechange neuves, cette FW18 est l'une des voitures de F1 les plus réussies hors de la captivité et offre des performances exaltantes et le bruit du V10 de son moteur Renault capable de tourner à 16 000 tr/ min. Pour plus d'informations, veuillez contacter James Hanson chez Speedmaster Cars. Courriel : using the button below ou téléphonez au the details below.
