Description
'DEPOSIT NOW TAKEN' 'SIMILAR ALSO REQUIRED' Description du produit A VENDRE Nous avons le plaisir d'offrir à la vente cette Ford Escort Rs Cosworth Luxury 'Big Turbo' en Mallard Green avec seulement 16926 miles depuis le neuf.
DESCRIPTION Enregistré pour la première fois le 28 octobre 1994, ce bel exemple est une Ford Escort de cinquième génération construite entre 1992 et 1996. Homologuée pour les rallyes et conçue pour être une voiture du championnat du monde des rallyes de groupe A, avec une ingénierie spécialisée et une construction d'autocars Karmann, c'est l'une des rares Escort Rs Cosworths à gros turbocompresseur.
EXTERIEUR Fini en vert mallard Ford (code de peinture L2), l'une des cinq couleurs dans lesquelles la voiture a été produite, avec un pare-chocs avant couleur carrosserie et un splitter inférieur noir, des prises d'air à lames sur le capot, des grilles d'extraction d'air sur les ailes, un aileron arrière aérodynamique et un spoiler inférieur sur le coffre, de grands rétroviseurs extérieurs représentant une version turbo de plus grande taille. Toutes les garnitures extérieures et les badges sont en excellent état, tout comme les panneaux extérieurs brillants. INTERIEUR L'intérieur de l'Escort Rs Cosworth est entouré d'une sellerie Recaro en cuir Raven perforé en état impeccable, ainsi que de moquettes à poils profonds et de vide-poches en moquette. L'équipement comprend un combiné d'instruments électroluminescent, un indicateur de pression d'huile, un indicateur de turbo, un voltmètre, une horloge numérique à quartz avec température ambiante, des liseuses de carte et un éclairage de la boîte à gants.
Pack Luxe Équipement Vitres de custode ouvrantes, rétroviseurs électriques et chauffants, pare-brise chauffant "Quick clear", jets de lave-glace chauffants, volant gainé de cuir à trois branches, double verrouillage centralisé, ouverture du hayon, témoin d'allumage des feux, accoudoir central arrière, appuie-tête arrière, toit ouvrant électrique, vitres électriques. Options d'usine Cuir Recaro Garniture perforée Lecteur CD Ford 2040 MOTEUR ET TRANSMISSION Sous le capot se trouve le moteur YBT turbo de 2, 0 litres 16v qui a fait ses preuves, avec le turbo Garett AiResearch T35 et le système de gestion du moteur Marelli-Weber IAW P8.
La puissance maximale est de 224 ch à 6250 tr/ min, avec une boîte de vitesses manuelle MT-75 à cinq rapports et un système de traction permanente Ferguson à quatre roues motrices avec répartition du couple 34/ 66. JANTES, PNEUS & FREINS Vous êtes assis sur des jantes en alliage Ronal d'origine à rayons souples 8 x 16, en excellent état et non modifiées par l'usine, chaussées de pneus Goodyear Eagle F1, avec des disques ventilés de 278 mm à l'avant et de 273 mm à l'arrière, ainsi que l'ABS de série, et vous vous arrêtez en un battement de cœur.
Documentation sur l'historique du véhicule Construite à l'usine de Rheine en Allemagne en octobre 1994, il s'agit de l'un des rares modèles d'homologation à gros turbo avec seulement 2500 marques. Livrée neuve à M. N Moore par le concessionnaire Ford Grays de Guildford, elle est complète avec le carnet du professionnel contenant l'historique de l'entretien comme suit : 848 miles.. 01-05-1995 3958 miles.. 07-04-1999 7644 miles.. 08-11-2006 8100 miles.. 12-05-2008 8580 miles.. 06-06-2008 11518 miles.. 23-06-2009 Il s'agit d'un exemple rare, en excellent état et à tous égards, qui plaira à tout collectionneur de Ford, avec ses factures d'entretien historiques et ses anciens certificats d'immatriculation, ainsi qu'une lettre du directeur général de Grays Ford de l'époque, M. Ray Marsh, remerciant le premier propriétaire pour l'achat du véhicule. Veuillez envoyer un E-mail ou appeler si vous avez besoin de plus d'informations.
