Description
2004 Ferrari 360 Challenge Rosso Scuderia avec intérieur de course Rosso Une série de modifications par rapport à la 360 Modena standard fait du modèle Challenge une voiture de piste bien rodée. Le V8 F131B de 3, 6 litres et 410 ch est bleui, microfini et repose sur des supports de moteur améliorés. Sa boîte de vitesse est également dotée d'une unité de commande de transmission améliorée qui permet des passages plus rapides au rapport supérieur, ainsi que d'un embrayage de course avec un volant d'inertie allégé. Des éléments de suspension améliorés et plus rigides sont montés partout, y compris des amortisseurs réglables en plusieurs sens avec réglage de la hauteur de caisse. Dans l'habitacle, les garnitures intérieures, les panneaux de porte et les vitres standard ont tous été retirés, de même que les matériaux insonorisants. Ils sont remplacés par un pare-brise avant et des vitres arrière plus légers, des panneaux de vitres latérales en polycarbonate Lexan avec des ouvertures coulissantes et des panneaux de portes intérieurs en fibre de carbone avec des cordons de serrage. La voiture est équipée de réservoirs de carburant homologués par la FIA, d'une cage de sécurité boulonnée et de deux sièges baquets fixes avec harnais multipoints. Devant le conducteur se trouvent un volant OMP à trois branches et un tableau de bord LCD, ainsi qu'un système d'extinction d'incendie. Le modèle Challenge est environ 115 kg plus léger qu'une 360 Modena standard. La carrosserie de cette voiture est en excellent état, sans aucun dommage, et n'a subi qu'un usage léger. Auparavant utilisée exclusivement pour les jours de piste, la voiture a participé avec succès à la série 2023 Bell Sport Challenge avec un certain nombre de victoires de classe et a été entretenue au plus haut degré par l'équipe de course de la série Bell Sport Challenge. Cette Ferrari 360 Modena Challenge est une voiture de course passionnante, qui est éligible à un large éventail d'événements compétitifs, y compris la GT Cup, le championnat d'endurance Britcar, la Ferrari Club Racing Series, AMOC Racing GT Challenge. Il s'agit d'une voie d'accès idéale pour un passionné qui cherche à piloter une Ferrari pour la première fois, mais elle peut également être utilisée pour des journées de piste passionnantes si la compétition sérieuse n'est pas à l'ordre du jour.
