1966 Simca 1000 Coupè Bertone

SIMCA 1000 COUPE’ BERTONE (1966)
E’ una vettura molto particolare la Simca 1000 Coupè, rara poiché prodotta in poco più di 10000 esemplari tra il 1962 ed il 1967 ed oggi quasi introvabile con circa 300 vetture ancora esistenti in tutto il mondo. La sua carrozzeria venne disegnata da un giovanissimo Giorgetto Giugiaro (la Simca coupè fu infatti uno dei suoi primi lavori) all’epoca impiegato presso la carrozzeria torinese Bertone e negli stabilimenti Bertone di Grugliasco (alle porte di Torino) vennero prodotte le scocche grezze sulla base meccanica della piccola berlina francese; poi le carrozzerie venivano spedite per ferrovia allo stabilimento Simca di Poissy dove venivano verniciate, abbigliate e dotate degli organi meccanici. La piccola Simca “fuoriserie” esordì al Salone di Ginevra del marzo 1962 (pochi mesi dopo la 1000 berlina, presentata al Salone di Parigi nell’ottobre 1961): la versione sportiva era basata sul pianale e la meccanica della “quattro porte”, anche il motore era lo stesso tipo 315 “Poissy” con 40 CV DIN montato posteriormente a sbalzo (motore piccolo con 944 cc ma piuttosto raffinato come struttura: cinque supporti di banco, rapporto corsa/ alesaggio superquadro, senso di rotazione antiorario. Venne progettato da Georges Martin , autore del leggendario V12 Matra, usato in Formula 1 e tre volte vittorioso a Le Mans), uguale interasse, ma impianto frenante da vera auto sportiva con quattro freni a disco anziché a tamburo come sulla versione di derivazione. Uno schema tecnico che faceva della 1000 Coupè una piccola Porsche. L’esemplare in vendita è uno degli ultimi prodotti ed è ancora più particolare e raro poiché si tratta di un esemplare destinato specificamente al mercato italiano: oltre ai ripetitori laterali sui parafanghi anteriori per gli indicatori di direzione questa auto presenta un interno piuttosto diverso con il cruscotto rivestito in finto legno, il volante sportivo Five Stars con corona di legno, gli strumenti Veglia Borletti con scritte in italiano, il sedile posteriore più confortevole poiché completamente imbottito. Come risulta dal documento di immatricolazione originale questa 1000 Coupè fu immatricolata nella provincia di Treviso il 17 agosto 1966; colore “Vert Velasquez”, interni in vinile beige, telaio SB161764. Rimasta nei dintorni di Treviso fino a qualche mese fa questa piccola vettura sportiva si presenta oggi in condizioni molto buone con appena 91600 km effettivamente percorsi da soli due proprietari. L’auto è assolutamente sana, priva di corrosione, completa ed originale ed ha ricevuto un leggero restauro all’inizio degli anni Novanta quando venne riverniciata nel colore originale; fu un lavoro ben eseguito ma la vernice mostra ora qualche imperfezione e segno del tempo; i paraurti cromati, originali, dopo quasi sessanta anni mostrano in superficie dei puntini di ruggine. L’interno è in ottime condizioni con sedili e pannelli laterali come nuovi. Meccanicamente l’auto è in ottima efficienza: il motore gira regolarmente, non scalda, non fuma ed è stato dotato all’epoca dell’acquisto di una marmitta sportiva a doppia uscita della Reca, simile agli scarichi Abarth di quel periodo. Inoltre recentemente ho sostituito la pompa della benzina e l’intero comando idraulico della frizione. Anche l’impianto frenante è stato completamente rinnovato con cilindro maestro e pinze nuovi. I pneumatici non sono consumati ma sono vecchi e andranno sostituiti. Su strada questa piccola sportiva va veramente molto bene. Inoltre va sottolineato che questa Simca 1000 Coupè nel 1994, appena dopo il leggero restauro, venne omologata dall’ASI (come la FIVA italiana) con targa argento a conferma dell’originalità, rarità e delle buone condizioni di conservazione della vettura. La vettura viene venduta con quattro borchie ruota nuove, spazzole del tergicristallo nuove, tappeti in gomma nuovi all’interno. Attualmente l’auto risulta de registrata e non immatricolata ma è disponibile tutta la documentazione necessaria alla re immatricolazione come veicolo storico o per l’esportazione, compreso il vecchio ed originale documento di immatricolazione ed il certificato di omologazione ASI. Questa Simca 1000 Coupè Bertone si trova a Giaveno (codice postale 10094), a 30 km da Torino, e qui può essere visionata e ritirata dopo la vendita. Posso inoltre organizzare la consegna della vettura ovunque nel mondo (in Europa è possibile la consegna con trasportatore multiplo ad un costo contenuto). Altre foto e video disponibili su richiesta.