Description
Charterhouse Auctioneers sont heureux d'offrir cet article dans notre prochaine vente aux enchères de véhicules Classic le mercredi 27 mars 2024 En ligne et au Haynes International Motor Museum Numéro d'immatriculation KUV 619K Damson Red ULEZ, taxe de circulation et contrôle technique exempté Le contrôle technique expire en mars 2025 Première immatriculation le 18. 11. 1971 Acquise par le vendeur le 12. 5. 2017 comme voiture de route et pour participer au Revington TR/ TR Register Sprint & Hillclimb Championship, avec des reçus complets pour toutes les révisions et améliorations depuis 1992 Modifiée pour une utilisation en compétition, tout en restant entièrement légale pour la route Moteur reconstruit 2018/ 19 par TR Enterprises Limited aux spécifications de la route rapide, et reconstruit à nouveau 2021/ 22 par JG Engineering Limited de Salisbury Le moteur comprend maintenant des pistons forgés JE, culasse à gaz portée et polie, conversion sans plomb, bloc alésé en ligne et équipé de roulements de came, de suiveurs de came à grand alésage, d'un arbre à cames Piper (jaune), d'un arbre de culbuteur durci, d'un vilebrequin équilibré, d'un distributeur programmable 123 bluetooth (contrôlé par 123 Tune+ App), d'un embrayage de compétition à double ressort amélioré, d'un tachymètre électronique, d'un système d'échappement à extracteur 6-3-2, de deux silencieux, d'une pompe à carburant Bosch et d'une conversion de sur-accélérateur. Unité complète de dosage/ commande d'injection mécanique de carburant Lucas renouvelée 2022 Boîte de vitesse standard avec surmultiplication sur les 2e, 3e & 4e Autres modifications de compétition : demi-cage de sécurité avec barre de harnais complète, barres d'impact latérales et cage sous le tableau de bord, harnais à 4 points (récemment périmé, mais aussi avec ceintures à enrouleur à inertie), sièges Mazda MX5 Mk2 Suspension arrière Revington avec amortisseurs réglables Différentiel à glissement limité à polarisation de couple automatique Quaife Séparation de la cloison pare-feu arrière, barre antiroulis arrière, spoiler avant, sangles de remorquage avant/ arrière, réservoir de carburant en alliage à chicanes, réservoir(s) de récupération d'huile, refroidisseur d'huile, plaque sandwich d'huile Mocal, démarreur à couple élevé, étriers avant à double pot Toyota Hilux, jantes en alliage Minator de 6 pouces avec pneus Liste 1A (5 no. Avon CR6 ZZ 185/ 70R15 avec jeu de 5 pneus pluie peu utilisés), arbres de transmission de compétition renforcés, volant de compétition Moto-Lita avec commutateur d'overdrive à distance, boîtier logique d'overdrive, commutateur d'allumage/ de coupure de la pompe à carburant à distance, extincteur raccordé, revêtements de portes en aluminium, pare-chocs avant et arrière enlevés et jambe de force Burt (synchronisation) fournie.
Tous les lots de cette vente sont vendus en l'état et les enchères doivent s'assurer de la provenance, de l'état, de l'âge, de l'exhaustivité et de l'originalité avant d'enchérir. Veuillez lire nos conditions générales d'Enchère en direct disponibles sur notre site web. NON DISPONIBLE À L'ACHAT AVANT L'ENCHÈRE Pour plus d'informations, veuillez contacter nos salles de vente.
