Description
Mercedes Benz 230SL/ 280L - Entièrement reconstruite Boîte manuelle à 5 vitesses Fabuleux conducteur Une histoire remarquable que nous avons à raconter ici De l'oreille d'une truie nous avons maintenant une bourse de soie car après 4 années de dur labeur cette 230SL est sortie des profondeurs d'une carcasse rouillée pour devenir une magnifique voiture, Il ne s'agit pas d'une voiture faite pour tirer un coup de chapeau aux juges des concours - il s'agit d'une reconstruction pour un usage routier spécifique et qui reconnaît les aspects de l'expérience de conduite qui pourraient être améliorés. La reconstruction a été si importante qu'il y a plus de 400 photos et toutes les factures pour les pièces de Mercedes Grill £4000. 00 - phares £1450 chacun... ouch ! et la liste est encore longue Ces voitures ne sont pas bon marché à restaurer..... Chaque panneau de carrosserie, chaque morceau de verre, tous les enjoliveurs chromés, les écopes, les bacs de plancher, les ailes intérieures et extérieures sont tous neufs et proviennent de Mercedes 3 gabarits spécialisés, y compris un gabarit de rôtisserie complet, ont été spécifiquement développés et construits juste pour cette restauration Aucune dépense n'a été épargnée et la plupart de ce que vous voyez sur la voiture est en fait tout neuf La première partie de la restauration de la voiture a été effectuée dans une grande usine de fabrication (d'une société qui effectue des travaux de conception automobile importants pour Nissan, Landrover Jaguar etc) avec des lasers à fibre optique et des gabarits d'alignement selon des normes qui n'étaient pas possibles dans les années 60 En conséquence, la géométrie de la voiture et les normes de construction sont irréfutablement au-delà de ce qui aurait pu être fait à l'origine Si ce que vous recherchez c'est l'originalité, Pour le collectionneur qui veut une voiture vraiment bien construite qui roule mieux que neuve, qui veut la Pagode la mieux construite qui paraîtra 100% originale à toute personne autre qu'un juge de Concours Mercedes et une voiture qui se conduit comme une Mercedes moderne, alors ne cherchez pas plus loin, Elle est équipée d'une boîte manuelle à 5 vitesses Getrag265 provenant d'une BMW M3 (une conversion que le dernier propriétaire a développée et qui a été vendue et installée dans le monde entier à plus de 70 amateurs de Pagodes). Sur la route ou sur l'autoroute, la vitesse de croisière de plus de 70 miles par heure vous offre un environnement beaucoup plus calme et moins frénétique - ceux qui le savent, le savent Encore une fois, pour des raisons esthétiques, les roues de 14 pouces ont été remplacées par des roues de 15 pouces avec des enjoliveurs de moyeu 280SL, Le moteur est un bloc 280SL entièrement restauré pour améliorer le couple et la facilité de conduite - de plus, le vilebrequin à 7 paliers principaux est un autre avantage supplémentaire - avec un système d'échappement en acier inoxydable sur mesure donnant une note vraiment agréable à l'accélération Encore une fois, il a été conçu pour la performance ainsi que pour l'esthétique, de sorte que les tuyaux d'échappement arrière sont légèrement plus larges, Même le frein à main, normalement difficile à atteindre puisqu'il se trouve dans le repose-pieds du passager, vestige de la construction de la plupart des voitures en LHD, a été déplacé dans une position plus accessible, à proximité de la jambe gauche du conducteur. Finie par une couche immaculée de gris métallique gun metal avec un intérieur en cuir champagne et des tapis assortis, La capote est une toute nouvelle unité de couleur fauve assortie à l'intérieur et nous avons changé la radio pour un Becker Mexico d'époque - qui fonctionne également. Probablement la meilleure Pagode que nous ayons utilisée et l'une des plus jolies, l'échappement en acier inoxydable fournit une excellente note râlant légèrement à travers les existences plus larges à mesure que le régime augmente et la boîte de vitesse, avec des changements si doux et un embrayage si léger, améliore grandement l'expérience, L'intérieur est tout simplement un endroit merveilleux où il fait bon être et apprécier les portes, les serrures, les commandes de chauffage, les vitres, les sièges, la boîte à gants, le levier de clignotant, les commandes d'essuie-glace, etc. etc. qui fonctionnent tous comme un pistolet bien huilé - la capote aussi peut vraiment être montée et descendue sans effort et avec facilité par un seul homme - Bref, c'est une Pagode !
