Descrição
## Sobre a Série Mercedes-Benz SL ### ** 1969 MERCEDES-BENZ 280 SL 'PAGODA' (VOLANTE À DIREITA)** ** Vermelho Sinal com Interior em Couro Preto | Capota Rígida Vermelho Sinal Correspondente & Capota Mole Mohair Preta** ** Original RHD do Reino Unido | 4 Proprietários Desde Novo | Restauro Especializado & Proveniência Excecional** Uma oportunidade extraordinária de adquirir um dos mais finos 280 SL Pagodas entregues no Reino Unido disponíveis hoje. Acabado na sua combinação de cores original e correcta de fábrica, Vermelho Sinal sobre Preto, este raro exemplo com Volante à Direita possui proveniência documentada, um restauro profissional abrangente, e 25 anos de cuidados meticulosos a longo prazo. ** Destaques & Visão Geral** * ** Especificação RHD Ultra-Rara**: Um de apenas ~** 750 280 SL RHD's** produzidos mundialmente em ** 1969**, e um de acreditados ** 400** originalmente entregues ao mercado do Reino Unido. * ** Originalidade de Fábrica:** Confirmada pela sua Ficha de Dados Mercedes-Benz original para reter a sua correcta carroçaria Vermelho Sinal (incluindo chassis) com capota rígida correspondente, interior preto, e capota mole preta. * ** Restauro Magistral:** Restauro completo de porca e parafuso documentado com mais de ** 1. 210** horas especializadas e **£35. 000+** em facturas (valor de 1999). * ** Pintura & Carroçaria Excepcionais** e chassis/ base acabados em tinta Vermelho Sinal - Sem selante preto - ver fotografias. * ** Propriedade a Longo Prazo de 25 Anos:** Apreciado pelo seu actual proprietário local desde 2001, armazenado num casulo climatizado, e mantido rigorosamente por especialistas da marca. * ** Pedigree Concours:** Vencedor de prémios nos círculos do Clube Mercedes-Benz. ** Histórico & Proveniência** ** Construído 22 de Maio de 1969 | Primeiro Registado 1 de Agosto de 1969 ('AMF 2H')** * ** 1º Proprietário (1969–1982):** Fornecido novo a Mrs Audrey June Arnett de Southsea, que possuiu o carro durante 13 anos. * ** 2º Proprietário (1982–1993):** Adquirido por Mr Geoffrey Gladstone de Camberley, Surrey. Em 1986, após cobrir 8. 000 milhas cuidadosas, iniciou um restauro completo—desmontando e etiquetando meticulosamente cada componente. O trabalho de painéis foi confiado a especialistas locais antes que mudanças de carreira no estrangeiro interrompessem a conclusão. * ** 3º Proprietário (1993–2001):** Adquirido pelo engenheiro Mr Malcolm Underwood de Staines. Começando com uma carroçaria excepcionalmente sólida (asas interiores/ exteriores novas, painel frontal, painel traseiro, e secções de caixa já montadas), a carroçaria foi jateada com areia, equipada com novo assoalho da mala, completamente injectada com cera, e repintada por John Timms @ Contract Paint Ltd. O motor e caixa de velocidades foram completamente reconstruídos pelo especialista de topo Tony Montalbano de ** T M Motors (Surrey)**. Concluído em 1999 após 1. 210 horas de trabalho documentado e mais de **£35. 000 em peças** e trabalho especializado, o carro emergiu em condição quase Concours, prosseguindo para ganhar múltiplos prémios com o Clube de Proprietários Mercedes-Benz. * ** 4º Proprietário (2001–Presente):** Possuído durante os últimos 25 anos por um coleccionador do Sudoeste de Londres baseado em Barnes. Mantido sem consideração de custo por T M Motors e armazenado num ** casulo climatizado** dentro de uma garagem tripla de propósito construído. Oferecido à venda agora apenas devido à recolocação do proprietário actual para os EUA. ** Especificação** Motor: 2. 8-Litro Seis Cilindros em Linha (Com Injecção de Combustível) Transmissão: Automática de 4 Velocidades Direcção: Direcção Assistida de Fábrica Travagem: Travões de Disco Hidráulicos Dianteiros & Traseiros Rodas: Rodas de Aço Originais de 14
