Descrizione
-Altamente originale - Restaurata da esperti del marchio - Specifica Abarth aggiornata (motore originale fornito con la vendita) Una delle più illustri carrozzerie italiane, la Carrozzeria Vignale di Torino era stata fondata nel 1948 da Alfredo Vignale, la cui carriera era iniziata prima della guerra con un progetto di successo sul telaio della FIAT Topolino. Carrozziere preferito da Enzo Ferrari negli anni della formazione di Maranello, la Carrozzeria Vignale progettò e costruì auto anche per Lancia e Maserati, tra gli altri, e negli anni Sessanta si dedicò alla produzione di automobili in proprio. A quel punto la Vignale produceva circa 1. 000 carrozzerie all'anno, rendendo necessario il trasferimento in una sede più grande a Grugliasco, non lontano dallo stabilimento FIAT di Mirafiori, a Torino. Il maestro dello stile Giovanni Michelotti fu responsabile di molti dei progetti di Vignale di questo periodo.
I telai FIAT furono utilizzati come base per molti dei modelli più popolari di Vignale, tra cui questa 750 Coupé, basata sulla FIAT 600 D. Introdotta nel 1955 e storicamente significativa come la prima FIAT a motore posteriore, la 600 era un capolavoro di packaging automobilistico, in grado di ospitare quattro persone nello stesso passo di 2. 000 mm della precedente Topolino a due posti. Il telaio/ scocca integrale era dotato di sospensioni indipendenti su tutto il perimetro, mentre il motore a quattro cilindri a valvole in testa raffreddato ad acqua da 633 cc erogava 22 CV, sufficienti per una velocità massima di 100 km/ h. L'aggiornamento più significativo di questo progetto di straordinario successo avvenne nel 1960 con l'introduzione della 600 D, che presentava un motore da 767 cc, sistemi di lubrificazione e raffreddamento migliorati, prese d'aria per i finestrini laterali, accensione a chiave, cambio modificato e prestazioni notevolmente migliorate, con una velocità massima aumentata a 110 km/ h. Questa 750 Vignale del 1962 è ritenuta l'unico esemplare iscritto nel Regno Unito.
L'auto è stata acquistata in Italia in ottime condizioni di conservazione, mostrando solo i segni dei danni causati dal sole nella campagna italiana. Il restauro del metallo nudo è stato affidato agli esperti del marchio Berni Motori di Lodi, Italia. La Vignale è stata sverniciata e la carpenteria metallica era in condizioni eccellenti, senza segni di incidenti.
Mantenere l'originalità era un imperativo per questa Vignale: tutti gli accessori e i paraurti originali sono stati ricromati e gli interni sono stati mantenuti, a parte il rivestimento del sedile del guidatore. Migliorare la praticità delle vetture d'epoca è importante per molti proprietari, e garantire che sia in linea con l'epoca è altrettanto importante. Questo si nota nel vano motore, dove è stato montato un nuovo motore Autobianchi A112 Abarth da 1050 cc, abbinato a un Webber 32/ 34, che ha raddoppiato la potenza. Il motore originale Fiat 767cc a basso chilometraggio è incluso nella vendita.
Le specifiche complete sono riportate di seguito -Motore A112 1050cc (70 CV) con carburatore Weber 32/ 32 - Alternatore Marelli - Carter in lega a due pezzi - Alberi di trasmissione maggiorati - Silenziatore Marmite Abarth - Radiatore con ventola elettrica - Pompa dell'acqua corta con trasmissione a cinghia Abarth - Radiatore anteriore - Radiatore anteriore maggiorato - Pompa dell'acqua corta con trasmissione a cinghia - Pompa dell'acqua corta con trasmissione a cinghia - Pompa dell'acqua corta con trasmissione a cinghia - Pompa dell'acqua corta con trasmissione a cinghia - Pompa dell'acqua corta - Pompa dell'acqua corta con trasmissione a cinghia radiatore anteriore - dischi anteriori maggiorati e tamburi posteriori in acciaio - balestra trasversale anteriore Abarth - differenziale Abarth 850 - ricablaggio completo - cerchi in filo borrani d'epoca, compreso quello di scorta - cornice dei fari in acciaio maggiorata - interni del tachimetro maggiorati.
Momenti degni di nota per questa vettura: Auto in primo piano sulla rivista AutoItalia In primo piano nella newsletter del GRRC Vincitore del concorso Banburugh Castle Vincitore del concorso Classics at the Villa Miglior Classics at the Villa Runner-up Luton Festival of Transport show 30° London to Brighton Classic Car Run Questa è un'occasione irripetibile per acquistare una 750 coupé originale ma utilizzabile. 29995, 00 sterline.
