Description
BMW est devenu un peu, eh bien, il semble qu'il soit devenu un peu fou ces derniers temps. Des calandres démesurées, des badges M sur tout, ils semblent s'être quelque peu égarés. C'est dommage, car chez Cult Classics, nous sommes des fans inconditionnels de BMW et une E38 V12 est l'une des raisons pour lesquelles nous le sommes ! Un véhicule tellement cool que vous voulez être en sa présence ! Une voiture tellement cool qu'elle a joué dans plusieurs films emblématiques comme "Demain ne meurt jamais", malheureusement la nôtre n'a pas la capacité de conduire par télécommande ! "The Game" avec Michael Douglas et notre favori "Le Transporteur". Propulsée par son sublime V12 de 5, 4 litres, le même moteur que l'on trouvait dans la Rolls Royce Silver Seraph de l'époque, cette grosse voiture de croisière bavaroise dispose de 322 ch qui peuvent la propulser de 0 à 60 mph en 6, 6 secondes et jusqu'à une vitesse de pointe de 186 mph, le tout dans un luxe feutré.
La voiture On pourrait penser que notre E38 est une importation japonaise avec ses plaques d'immatriculation carrées, mais en fait elle vient des États-Unis, de Fort Walton Beach, en Floride, et a coûté 94 370 $ à l'état neuf ! Elle est arrivée au Royaume-Uni en 2003 et n'a eu que 4 propriétaires depuis. Il s'agit d'un modèle LHD qui affiche 91159 miles. La mécanique Notre E38 est très solide mécaniquement et se conduit très bien. Le glorieux V12 M73 prend vie au premier tour de clé et s'installe dans un ralenti ultra doux, si doux en fait que vous pouvez équilibrer une pièce de 50 pence sur le moteur au ralenti (nous avons une preuve vidéo ! !) Sur la route, c'est la croisière consommée, la suspension pneumatique auto-nivelante absorbe tout sauf le pire que nos routes en ruine peuvent vous lancer et les changements de vitesse sont presque imperceptibles. Cependant, trouvez une route droite et tranquille, appuyez sur votre pied et la Big 7 vous projettera vers l'horizon à une vitesse surprenante, mais ce n'est pas vraiment l'objectif de cette voiture, c'est une véritable voiture d'autoroute et elle le fait à merveille. Nous pouvons en témoigner personnellement, après avoir parcouru quelques centaines de kilomètres avec la voiture. Dans l'ensemble, la voiture respire une qualité de construction et d'ingénierie exemplaire. L'extérieur La grande BM se présente très bien, surtout si l'on considère qu'elle a 26 années jusqu'à aujourd'hui. Sous Fermer, il y a quelques imperfections liées à l'âge dans la peinture, consistant principalement en quelques rayures légères et des éclats de pierre. Il y a cependant deux rayures qui ont traversé la peinture, une sur le coffre et une sur le capot, elles ont été retouchées avec le bon produit de retouche mais elles sont visibles. Il y a également une petite partie endommagée sur la garniture en plastique en haut du pare-chocs avant, juste au-dessus de la plaque d'immatriculation. Ceci dit, la peinture Schwartz Black a un beau brillant profond et semble être entièrement d'origine sans aucune trace de réparations accidentelles. Elle roule sur un ensemble de jantes parallèles 37 M en quinconce qui sont toutes en très bon état, toutes les vitres (double vitrage) sont sans rayures et toutes les garnitures et les badges sont présents et corrects. Pendant la semaine où nous avons utilisé la voiture, elle a certainement attiré beaucoup d'attention et de compliments ! L'intérieur A l'intérieur, la grande 7 est encore une fois en très bon état. Le cuir Montana n'est pas abîmé et reste souple et doux. Les fonctions électriques des sièges sont toutes en bon état, tout comme les chauffages des sièges avant et arrière. Les instruments fonctionnent tous correctement, sans pixels morts dans l'affichage des messages, le volant est en bon état et la garniture du tableau de bord ne présente aucune fissure. En ce qui concerne les commandes centrales, il y a quelques pixels morts sur l'ordinateur de bord / l'affichage audio, mais il est encore lisible. Il semble qu'il n'y ait pas de sortie audio de la stéréo, tout fonctionne comme il se doit mais il n'y a pas de son, nous soupçonnons que l'amplificateur a rendu l'âme. Cela vous donne cependant l'occasion parfaite de l'échanger contre une unité principale apple carplay plus moderne qui serait une belle mise à niveau. Tout le reste de l'unité centrale fonctionne bien, y compris le store arrière électrique. Les garnitures en placage bois sont toutes présentes et sont en général en bon état avec juste une petite section au-dessus de la boîte à gants qui s'est soulevée. Le toit ouvrant fonctionne comme il se doit ainsi que toutes les vitres électriques. En passant à l'arrière de la voiture, la sellerie est à nouveau en très bon état, les repose-pieds amovibles sont toujours présents et le réglage électrique des sièges arrière fonctionne bien. Le seul point négatif à noter est que la garniture de toit s'affaisse légèrement vers l'arrière de la voiture. Malgré cela, c'est toujours un endroit agréable pour passer du temps et conserve toujours cette sensation de qualité d'un fleuron de BMW. Les papiers La voiture est livrée avec son V5, un rapport HPi propre, un certificat de contrôle technique (valable jusqu'au 15/ 05/ 2025), 2 jeux de clés, sa fiche technique américaine d'origine et un dossier zippé avec tous les livrets, y compris le carnet d'entretien (contenant 13 tampons d'entretien) et le fantastique "New Owner Audio Program" des années 90 sur cassette ! Conclusion En résumé, il s'agit d'une voiture vraiment fantastique dont, pour être honnête, nous sommes tombés un peu amoureux ! Le moteur est aussi doux que de la soie et il est tout simplement divin à conduire, mais la chose qui ressort le plus d'une E38 750iL est juste à quel point elle vous fait sentir sacrément cool !!!
Comme pour tous nos véhicules classiques et rétro, nous avons décrit la BMW honnêtement et avec transparence, en attirant l'attention sur les points positifs et les imperfections également, vous permettant de prendre une décision éclairée. Les Vues sont fortement recommandées et peuvent être faites à notre siège de Tewkesbury, du lundi au samedi sur rendez-vous.
