Description
Par rapport aux concurrentes classiques MG et Fiat, l'Alfa Romeo Spider était davantage le choix des connaisseurs lorsque, dans les années 1960 et 1970, une voiture de sport ouverte à deux places figurait sur la liste des souhaits. Le célèbre moteur Alfa Romeo "Nord", Marque en aluminium avec double arbre à cames en tête, 2 carburateurs doubles, une boîte de vitesse à 5 rapports également en aluminium et des freins à disque sur les 4 roues étaient des options standard du modèle. En 1971, le moteur 2 litres plus puissant de 131 ch est arrivé, avec des freins plus grands et un autobloquant sur l'essieu arrière, autant d'atouts que les concurrents n'ont pas pu égaler. Le modèle de la Série 2, avec son arrière Kamm au design très tranché, est tout simplement synonyme de style et d'élégance italiens classiques, et vous aurez une bonne part de "La dolce vita" à chaque voyage derrière le volant. Le moteur a été entièrement rénové (kilométrage 0), tout comme la boîte de vitesse, avec de nombreux bons kilomètres qui attendent le nouveau propriétaire à venir. Maintenant, il n'y a pas que la mécanique sur cette voiture. Le reste de la voiture est en fait très beau et très accueillant. Sièges en cuir, vitres électriques, jantes Cromodora, coupe-vent et capote en bon état complètent le Spider rouge classique. Et comme surprise supplémentaire, quelque chose d'aussi rare qu'un toit rigide Targa de Kørbler en Allemagne est livré avec la voiture. Vous pouvez donc choisir vous-même si vous voulez rouler en coupé, en targa ou en cabriolet. Nous connaissons bien cette voiture, car nous l'avons vendue à son dernier propriétaire il y a plus de 11 années. Il a pris grand soin de la voiture pendant qu'il la possédait, si bien qu'aujourd'hui encore, elle est magnifique. Le véhicule est livré avec un entretien récent, prêt à rouler vers l'été dans une Alfa ouverte et classique.
