Beschreibung
HIGHLIGHTS: UNGLAUBLICHEN ZUSTAND! GERADE AUS EINER ANGESEHENEN PRIVAT-SAMMLUNG VOR KURZEM SERVICE FÄHRT UND FÜHRT WIE NEU! BEGEHRTEN ERSTEN JAHRGANG FÜR DIE 964 COUPE PASSENDEN ZAHLEN MOTOR UND GETRIEBE VOLL ZERTIFIZIERT MIT SEINEM PORSCHE-ZERTIFIKAT DER AUTHENTIZITÄT BEGLEITET MIT SEINEM HANDBUCH, WERKZEUG, SAUBERE CARFAX, UND ERSATZREIFEN EINER VON NUR 3. 085 PRODUZIERT! ATEMBERAUBENDE FARBKOMBINATION AB WERK ENORME INVESTITIONSMÖGLICHKEITEN EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER OPTIONEN GEHÖREN 3. 6L FLAT-6 FÜNFGANG-HANDSCHALTUNG SPERRDIFFERENTIAL ALLRADANTRIEB SCHIEBEDACH SCHEINWERFERWASCHANLAGE HECKSCHEIBENWISCHER 'CUP' LEICHTMETALLFELGEN GESCHMEIDIGES LEDER BEHEIZBARE VORDERSITZE 'SONDERWUNSCH' MITTELKONSOLE TEMPOMAT SERVOLENKUNG ELEKTRISCHE FENSTERHEBER ELEKTRISCHE SCHLÖSSER POWER FOUR-WHEEL DISC BRAKES W/ ABS CLIMATE CONTROL AIR CONFIGURATION BLAUPUNKT 'RENO' AM/ FM/ CASSETTE RADIO Mit der Veröffentlichung des Porsche 959 Supercar, war klar, dass auch die übrigen Modelle der Marke einer Auffrischung bedurften (und der Rest der Welt merkte es auch). Der 959 war dank Allradantrieb und einstellbarer Federung ein alltagstauglicher Grand-Touring-Wagen mit erstaunlichen Fahrleistungen dank eines doppelt aufgeladenen Sechszylinder-Turbomotors mit 450 PS und bot einen Blick in die Zukunft der Sportwagen. Natürlich war das Unternehmen schnell dabei, den 911 mit den Erkenntnissen aus dem 959-Programm zu aktualisieren. Das Ergebnis war der 964, ein Auto, das das Styling und die mechanischen Elemente des 959 zu einem wesentlich günstigeren Preis enthielt. 85 % der G-Serie wurden beim Design des 964 verändert. Ein neues Fahrwerk und eine neue Aufhängung verbesserten das Fahrverhalten, während der Motor auf 3, 6 Liter aufgerüstet wurde und nun 250 PS leistete. ABS, Servolenkung, Fahrer- und Beifahrerairbags, ein optionales Automatikgetriebe und ein neuer, automatisch ausfahrender Spoiler verbesserten Sicherheit und Fahrverhalten erheblich. Zu den Dreipunkt-Sicherheitsgurten und der dritten Bremsleuchte gesellten sich später auch Airbags, wobei die 964er des ersten Jahrgangs noch ohne auskamen. Um die technischen Fortschritte des neuen Wagens zu demonstrieren, waren die ersten 964er das neue Carrera 4-Modell mit Allradantrieb. Der 964, der nur von 1989 bis 1994 produziert wurde, verbindet das klassische 911-Design mit einem bemerkenswert modernen Innenraum. Es ist daher nicht verwunderlich, dass er bei Kritikern und Enthusiasten gleichermaßen beliebt ist. Der hier vorgestellte Porsche 911 Carrera 4 Coupe mit Schiebedach aus dem Jahr 1989 ist in wunderschönem Schiefergrau Metallic mit seidengrauem Lederinterieur und schwarzen Paspeln ausgestattet. Dieser exquisite 911 wurde akribisch gepflegt und 2024 einem umfassenden Service unterzogen. Heute fährt und fährt dieser Porsche wie neu und gehört zu den schönsten Exemplaren, die wir seit Jahren anbieten durften. Wir sind stolz darauf, diesen bemerkenswerten 911 Carrera 4 dem anspruchsvollsten Sammler, Investor oder Enthusiasten anbieten zu können, der einen der allerbesten Wagen besitzen möchte!
