Beschreibung
Eine der seltensten Luxuslimousinen von Mercedes. Zwischen 1963 und 1965 wurden nur 1546 300SE-Limousinen mit langem Radstand produziert. In Großbritannien lag das sicher nicht zuletzt daran, dass sie doppelt so viel kostete wie ein Jaguar E-Type. Der 300SE basierte auf einer verlängerten Version des bekannten Fintail-Fahrgestells und löste den Adenauer als Flaggschiff der Mercedes-Limousinen ab. Er war für seine Zeit eine technische Meisterleistung: Luftfederung an der Vierrad-Einzelradaufhängung, Kraftstoffeinspritzung für den vom Flügeltürer abgeleiteten 3-Liter-Reihensechszylinder, servounterstützte Zweikreis-Scheibenbremsen vorn und hinten und Servolenkung. Mit dem Viergang-Automatikgetriebe konnte der Wagen bis zu 120 km/ h schnell fahren.
Dieses linksgelenkte Exemplar (fast alle sind linksgelenkt) befand sich kürzlich in der Sammlung des kuwaitischen Scheichs Nasser Sabah Al-Ahmad Al-Sabah und wurde 2019 aus Österreich erworben. Im Jahr 2022, nach dem Tod des Scheichs, wurde er nach Großbritannien importiert. Offensichtlich wurde er einer umfassenden Restaurierung unterzogen und trägt eine blaue und silberne Lackierung, aber sein Glanzstück ist sicherlich das unglaubliche Interieur. Das Interieur ist mit dem gleichen Schottenstoff bezogen, der auch in den Gullwings verwendet wurde (sicherlich als Anspielung auf den 3-Liter-Motor des M189), und sieht fabelhaft aus. An der Karosserie ist keine Korrosion zu erkennen, und der Unterboden ist in ausgezeichnetem Originalzustand. Die glänzenden Teile sind im Allgemeinen in gutem Zustand. Die Räder wurden von den ursprünglichen 13 auf 14 Zoll aufgerüstet, um eine größere Auswahl an Reifen zu ermöglichen. Die Innenausstattung ist aufgrund der Restaurierung in tadellosem Zustand. Das originale Becker-Radio gehört zum Auto, ist aber derzeit nicht eingebaut. Zu den jüngsten Arbeiten gehörten ein kompletter Service, neue Reifen, ein Bremsservice und neue Rückleuchten, wie in der Historiendatei beschrieben. Der 300SE ist auf der Titelseite der Sommerausgabe 2023 des Classic Mercedes Magazins abgebildet und Gegenstand eines siebenseitigen Beitrags im Innenteil. Er läuft und fährt sehr gut und hat ausgezeichnete Öldruck- und Temperaturwerte. Die Luftfederung ist sehr gut, die Bremsen sprechen sehr gut an, und der 3-Liter-Motor bietet eine für seine Zeit außergewöhnliche Leistung. Eine großartige Gelegenheit, eine dieser außergewöhnlich seltenen und technisch exotischen Luxuslimousinen zu erwerben.
