Description
L'une des berlines de luxe les plus rares de Mercedes. Seules 1546 berlines 300SE à empattement long ont été produites entre 1963 et 1965. Basée sur une version allongée du châssis familier de la Fintail, la 300SE a remplacé l'Adenauer en tant que modèle de berline phare de Mercedes. Elle représentait certainement un tour de force technologique pour son époque, avec une suspension pneumatique sur quatre roues indépendantes, l'injection de carburant sur son six cylindres en ligne de 3 litres dérivé de la Gullwing, des freins à disque à double circuit assistés à l'avant et à l'arrière, et une direction assistée. Avec la transmission automatique à quatre vitesses, elle pouvait dépasser les 120 mph.
Cet exemplaire à conduite a gauche (presque tous sont LHD) était récemment dans la collection du cheikh Nasser Sabah Al-Ahmad Al-Sabah du Koweït après avoir été acheté à l'Autriche en 2019. En 2022, après le décès du cheikh, elle a été importée au Royaume-Uni. Ayant manifestement fait l'objet d'une restauration importante, elle arbore une peinture bleue sur fond argenté, mais sa pièce maîtresse est assurément l'incroyable intérieur. Magnifiquement garni du même tissu écossais que celui utilisé dans les Gullwing (sûrement un clin d'œil au moteur M189 de 3 litres), il est fabuleux. La carrosserie ne présente aucune trace de corrosion et le soubassement est en excellent état d'origine. Les parties brillantes sont généralement dans un état correct. Les roues ont été portées à 14 pouces au lieu des 13 pouces d'origine, ce qui permet un plus grand choix de pneus. L'intérieur est dans un état impeccable, résultat de sa restauration. La radio Becker d'origine fait partie de la voiture mais n'est pas montée. Les travaux récents comprennent un entretien complet, des pneus neufs, une révision des freins et des feux arrière neufs, comme indiqué dans le dossier d'historique. Elle figure en couverture du numéro de l'été 2023 du magazine Classic Mercedes et fait l'objet d'un article de sept pages à l'intérieur. Il s'agit d'une très belle 300SE en état de marche et de conduite, avec d'excellents relevés de pression d'huile et de température. Elle roule magnifiquement sur sa suspension pneumatique ; les freins sont très réactifs, et le moteur de 3 litres offre des performances exceptionnelles pour son époque. Une belle opportunité d'acquérir l'une de ces berlines de luxe exceptionnellement rares et techniquement exotiques.
