Description
** NOW RESERVED** ** DEPOSIT TAKEN** FOR SALE JF Classic Cars présente une moto Honda CB750 K5 magnifiquement restaurée en Bleu Planet avec seulement 0, 2 miles au compteur... Ce modèle particulier de Honda CB750 K5 a été transformé par une restauration complète en interne et est enregistré au Royaume-Uni avec v5 et montre 0 propriétaire précédent. Classée comme la première Superbike de son temps et étant la première moto à avoir un frein à disque ainsi qu'un démarrage électrique et manuel.
La Honda CB750 K5 est aujourd'hui une machine rare, cet exemple est parmi les meilleurs. EXTERIEUR Finie dans la légendaire peinture Honda Blue Planet qui est lumineuse et brillante, finie à un très haut niveau d'origine, Avec un berceau tubulaire en acier duplex avec des fourches avant non réglables. L'originalité a été maintenue depuis l'usine avec le moteur d'origine moulé 2411325 et le numéro de châssis correspondant. Tous les interrupteurs sont d'origine et ne présentent aucune marque ou altération, Avec un bouton de démarrage électrique et des options de démarrage manuel, ce qui était une première à la fin des années soixante et au début des années soixante-dix. Le grand siège double en cuir noir rembourré est grand et en très bon état, tout simplement aussi bon que le jour où il a quitté l'usine Cet exemple particulier n'a parcouru que 0. 2 miles depuis sa récente restauration complète en interne, avec des pièces Honda NOS utilisées autant que possible. Tous les panneaux extérieurs et les garnitures, ainsi que les chromes et les réservoirs, sont dans le meilleur état possible et constituent tout simplement une œuvre d'art.
MOTEUR ET TRANSMISSION Le moteur Honda 736cc à quatre temps, quatre cylindres transversaux, refroidi par air, et les carburateurs Keihin ont poussé ce poids lourd à produire 67hp et vous emmènera au-delà de 100mph avec facilité si nécessaire. L'embrayage multidisque humide couplé à une boîte de vitesse à 5 rapports et à une chaîne de transmission finale est superbe, la puissance est douce et précise comme l'est la boîte de vitesse qui fonctionne sans que l'on s'y attende ROUES, JANTES, PNEUS ET FREINS Jantes en fil de fer chromé d'époque à l'avant et à l'arrière, en parfait état Frein à étrier à disque plein à l'avant, frein à tambour à l'arrière, gommes neuves à l'avant et à l'arrière assurant un arrêt contrôlé et précis FICHE HISTORIQUE Ce modèle particulier de Honda CB750 K5 a été fabriqué pour la première fois en octobre 1974, puis entièrement restauré à l'aide de pièces d'origine Honda NOS. Ce véhicule de collection porte le sceau d'approbation du Honda Owners Club et un certificat de datation garantissant que les numéros du cadre et du moteur coïncident. 2 miles de la restauration, cette moto doit simplement être vue pour être appréciée, les meilleurs exemples ne viennent pas souvent à la vente dans cet état ainsi que l'observation de l'originalité simplement parce qu'il y en a très peu qui restent Ayant été entretenu à un niveau très élevé tout au long, nous pensons que cela doit être l'un des meilleurs sur le marché à la vente aujourd'hui. Complet avec la trousse à outils d'origine. v5 actuel Présent et HPi Clear.
