Descrizione
Questa vettura è semplicemente la SL più straordinaria che abbiamo incontrato in tre decenni di attività come rivenditori di auto d'epoca. Nell'agosto 2005, un uomo d'affari del West Yorkshire e sua moglie hanno portato la loro Mercedes SL al Friendship Rally da Londra a Sydney, in Australia. L'avventura, durata tre mesi e lunga 17. 220 miglia, li ha portati in Australia passando per Iran, Pakistan, Cina, Singapore e Darwin. All'arrivo, furono tamponati da un neopatentato di Sydney e la prima SL andò completamente persa. Di conseguenza, questa 280SL fu acquistata e preparata per l'avventura successiva nel 2008, il Friendship Rally da Panama all'Alaska. 11. 126 miglia in due mesi attraverso Costa Rica, Messico, Sedona, Salt Lake City, Dawson City, Fairbanks, Anchorage. Durante quel viaggio è stato immortalato un orso che leccava i fari della SL! Poi è arrivato il Rally Med nel 2010. 11. 937 miglia, toccando Tangeri, Marakesh, Fes, Granada, Palermo, Tunisia, Libia, Egitto, Giordania, Siria, Libano, Istanbul, Dubrovnik, Reims. Poi il magnifico "La Gira Andina", il Rally delle Ande nel 2012. Un'altra maratona di 9. 833 miglia che ha toccato Cartagena, Bogotá, Quito, Nasca, Cusco, Potosi, Uyuni, Atacama, Bariloche, Torres del Paine e Ushuaia. Più recente è stato il Rally Panamericano del 2016 da Los Angeles a Boston. Altre 10. 333 miglia attraverso ventisei Stati passando per Las Vegas, Yosemite, San Francisco, Seattle, Whitefish, Utah, Santa Fee, Colorado Springs, Kansas City, New Orleans, Tupelo, Natchez Trace Parkway, Nashville, Williamsburg, Vermont e Boston. Le avventure e le attrazioni di questi tour in una Mercedes-Benz d'epoca ben preparata e totalmente affidabile sono state descritte dal proprietario come "un privilegio". L'auto è stata preparata per questi viaggi da Roger Edwards Auto, specialista Mercedes-Benz SL di fama mondiale dal 1978. Il compianto Roger Edwards e suo figlio sono responsabili della suprema affidabilità di questa SL e le condizioni dell'auto sono una testimonianza del loro lavoro. In diciannove anni di proprietà, hanno continuato a prendersi cura di questa straordinaria vettura. Sono state apportate numerose modifiche per rendere l'auto capace di affrontare questi viaggi che metterebbero a dura prova anche le auto meglio preparate. Tra queste, gli scompartimenti con chiusura a chiave, la cassaforte nascosta per gli oggetti di valore, le sospensioni regolabili con air-bag, le cinture di sicurezza complete e i sedili Recaro ultra-confortevoli. Le fatture in archivio ammontano a quasi 60. 000 sterline per tutta la durata della proprietà. I sedili originali in pelle, ben conservati, sono presenti con l'auto e sono inclusi una quantità di ricambi di grande valore. L'auto è corredata da non meno di tre fascicoli di storia, oltre a foto, video e, a quanto ci risulta, da un libro sull'avventura originale. Le condizioni meccaniche ed estetiche dell'auto sono così buone che è difficile credere che abbia avuto una vita così incredibile. Si tratta davvero di un'auto unica, pronta per una vita più tranquilla come un'amata SL d'epoca con tetto a pagoda o forse per intraprendere il suo prossimo viaggio attraverso la terra con un nuovo avventuriero automobilistico.
