Beschrijving
1968 Mercedes 280SL Auto Pagoda
Binnenkort beschikbaar
Sommige auto’s worden iconen door zeldzaamheid, andere door pure prestaties. De Mercedes-Benz Pagoda heeft zijn plek verdiend met elegantie, uitmuntende techniek en een moeiteloze stijl die vandaag nog net zo aantrekkelijk is als meer dan een halve eeuw geleden.
Geïntroduceerd in 1967, was de 280 SL de laatste en meest ontwikkelde uitvoering van de beroemde W113-serie. Aangedreven door Mercedes-Benz’ soepele en capabele brandstof-ingespoten 2, 8-liter zescilinder op rechte lijn, combineerde hij verfijnde prestaties met uitstekende bouwkwaliteit en topcomfort voor lange afstanden. Voor veel liefhebbers blijft dit dé definitieve Pagoda.
Dit uitzonderlijke exemplaar met rechtsgestuurde fabrieksuitvoering werd voor het eerst geregistreerd in september 1968 en wordt gepresenteerd in de heerlijk ingetogen en zeldzame combinatie Beige Grey met bruine interieurafwerking. Met minder dan 60. 000 mijl op de teller sinds nieuw, waarvan wordt aangenomen dat die aantoonbaar echt is en wordt ondersteund door de historie, vertegenwoordigt deze auto een steeds zeldzamere kans om een bijzonder originele Pagoda te bemachtigen die opmerkelijk goed is bewaard gebleven.
Het meest opvallend is dat de auto van 1977 tot zeer recent binnen dezelfde familie in bezit is gebleven—een periode van bijna vijftig jaar aan zorg en beheer. Zo’n continuïteit in eigendom kom je zelden tegen en zegt veel over de kwaliteiten van de auto zelf.
Belangrijk is dat dit geen Pagoda is die herhaaldelijk is gerestaureerd. Integendeel: hij overleeft als een bijzonder eerlijke en originele auto, met behoud van zijn matching-numbers-motor en de originele fabriekskleurschema’s. Men neemt aan dat het interieur origineel is en verkeert nog steeds in verbluffend goede staat; je ziet het soort karakter, patina en authenticiteit dat niet te reconstrueren valt.
Omdat we de kwaliteit en originaliteit van de basisauto herkennen, hebben we een uitgebreid programma uitgevoerd van zorgzame recommissioning. Daarbij ligt de nadruk onmiskenbaar op het behouden van originaliteit, terwijl de auto precies zo moet presteren als hij hoort.
De werkzaamheden omvatten onder meer een nieuwe, op maat gemaakte mohair motorkap, een complete revisie van de wielophanging met nieuwe schokdempers, een uitvoerige remmenoverhaul, revisie van het ontstekingssysteem en een conversie naar elektronische ontsteking, restauratie van de originele radiator, verbeteringen aan het koelsysteem inclusief een nieuwe oliekkoeler en leidingen door het hele systeem, restauratie van de verwarming, een overhaul van het brandstofsysteem, revisie van de wielen met nieuwe Michelin-banden, revisie van het grillewerk en de installatie van een discreet audiosysteem in periode-stijl.
Het resultaat is een Pagoda die precies aanvoelt zoals een goed bewaarde Mercedes-Benz dat hoort te doen: verfijnd, solide en enorm bruikbaar, met behoud van de originaliteit en het karakter die uitzonderlijke exemplaren zo moeilijk te vinden maken.
Vandaag de dag zijn veel Pagoda’s uitgebreid gerestaureerd, aangepast of opnieuw opgebouwd. Auto’s die hun originele specificatie, matching numbers, lage kilometerstand en geschiedenis van langdurig bezit behouden, worden steeds schaarser. Deze 280 SL vormt precies die combinatie.
Fraai gepresenteerd, zeer origineel en uitgebreid recommissioned: dit is een bijzonder aantrekkelijke uitvoering van een van Mercedes-Benz’ meest duurzame post-oorlogse ontwerpen.
