Description
H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 30th Oct, 2024 11:00 1979 Honda CBX1000 Six Cylinder 1970s Superbike Estimate £10, 000 - £13, 000 Registration No : SWP 929V Frame No : CB12018002 CONTRÔLE TECHNIQUE : Exempt Authentiquement présentée, cette Honda Six livrée au Royaume-Uni a fait l'objet d'une révision récente du carburateur de 750 £. Fournie avec les papiers et une carte grise La Honda Motor Company a été fondée par Soichiro Honda en 1937, produisant à l'origine des segments de piston pour Toyota. Elle a fabriqué sa première moto en 1949 et, en l'espace de dix années, est devenue le plus grand fabricant de motos au monde, avec plus de 400 millions de deux-roues fabriqués, ainsi que des millions d'autres produits motorisés. Le lancement de la CB750 à quatre cylindres en 1969 a marqué le début du boom du "Superbike" dans les années soixante-dix et le fleuron de Honda à cette époque a été l'étonnante CBX1000 à six cylindres, qui reste l'une des rares motos à six cylindres jamais produites. Cette impressionnante Honda CBX1000 à six cylindres fait partie de la collection de Brian Ditchfield, ingénieur à la retraite et passionné de moto depuis toujours, qui a dirigé par le passé une équipe de Grand Prix Sidecar très performante, terminant deuxième du Championnat du monde en 2002. Achetée par Brian il y a une dizaine d'années, elle est présentée dans un état fantastique et a manifestement été choyée tout au long de sa vie, si bien qu'elle a réussi à conserver un bon degré d'originalité. Cette version à guidon bas semble avoir passé toute sa vie au Royaume-Uni. Elle est équipée d'une réplique Marving du système d'échappement chromé 6 en 2 d'origine et possède toujours ses amortisseurs arrière FVQ qui étaient souvent remplacés à l'époque. Elle est livrée avec un bon dossier contenant 20 anciens contrôles techniques, quelques anciennes vignettes fiscales, un manuel de formation technique Honda, une carte grise et un dossier fascinant sur les nombreuses fois où un ancien propriétaire a fait vérifier les 24 cales d'épaisseur. Les carburateurs ont été révisés en mai jusqu'à cette année, y compris le sablage à la vapeur pour un coût de £775, le reçu est joint. Une belle mécanique en Candy Red et un rare exemple de moto à moteur six cylindres, la CBX est déjà considérée comme un véhicule de collection et devrait continuer à prendre de la valeur.
