Beschreibung
H&H Classic Auction @ National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 30 Oct, 2024 13:00 1981 Ducati 900 Darmah SD Seltenes Modell in Großbritannien Schätzung £3, 500 - £4, 500 Registrierungsnummer: OJT 169W Rahmennummer: 951296 MOT: Exempt Ursprüngliches Motorrad im Standardtrimm Wurde vor kurzem wieder in Betrieb genommen Wird mit einem V5C-Zulassungsdokument geliefert Ducati wurde 1926 von Antonnio Ducati und seinen Söhnen gegründet und stellte zunächst elektrische Komponenten her. Nach dem 2. Weltkrieg begannen sie mit der Cucciola, die im Wesentlichen ein Kinderfahrrad mit Aufsteckmotor war, Motorräder herzustellen. In den 60er Jahren wurde das Unternehmen mit Hochleistungsmotorrädern in Verbindung gebracht und verkaufte eine Reihe von sportlichen 250er und 350er Singles. Als Reaktion auf die Nachfrage nach Motorrädern mit größerem Hubraum entwickelte Chefingenieur Fabio Taglioni den klassischen V-Twin-Kegelradmotor, der erstmals 1971 in der GT750 eingesetzt wurde. Dieser erwies sich als sofortiger Erfolg, der durch Paul Smarts Sieg beim Rennen Imola 200 im Jahr 1972 noch verstärkt wurde. Damit begann eine Tradition von siegreichen V-Twin-Motoren, die im Laufe der Jahre die World Superbike-Rennen dominierten. Die von Leo Tartarini gestylte 900ccm Darmah SD 'Sport Desmo' wurde 1977 eingeführt und bedeutete eine große Verbesserung der Qualität und des Designs gegenüber den Vorgängermodellen. Der Verkäufer kaufte diese Darmah SD im Jahr 2020 von einem Freund, der sie etwa 20 Jahre lang aufbewahrt hatte. Anfang dieses Jahres begann er mit einem Wiederinbetriebnahmeprojekt, bei dem er dem Motorrad neue Reifen, eine neue Kette und eine neue Batterie spendierte, die Vordergabel mit neuen Dichtungen überholte und die Bremsen mit rostfreien Kolben, neuen Dichtungen und einem Satz rostfreier Schläuche überholte. Der Kraftstofftank wurde gereinigt und mit neuen Hähnen und Kraftstoffleitungen ausgekleidet, die Vergaser wurden mit Ultraschall gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen. Die Verkabelung wurde von Steve Hallam überholt. Der Verkäufer muss die Maschine jetzt verkaufen, weil er seinen Lager- und Werkstattraum verloren hat, und berichtet, dass sie nur noch ein paar letzte Handgriffe braucht, um wieder auf die Straße zu kommen. Im Jahr 1981 wurden nur etwa 1500 Exemplare produziert, von denen nur sehr wenige nach Großbritannien kamen, also ein seltenes Modell. Geliefert mit dem aktuellen V5C.
