Beschreibung
Dieser nummerngleiche 150 PS starke CP TR6 mit Fahrgestellnummer wurde von Leeds, West Yorkshire, zu uns gebracht. WRB 700L ist ein UK geliefert Heimatmarkt Auto wurde am 18. Mai 1972 gebaut und neu von Hollingdrakes von Stockport, Cheshire mit Overdrive, Heizung und statische Sicherheitsgurte geliefert. Die Historie dieses TR6 deutet darauf hin, dass es sich um eine ältere Restaurierung handelte, bevor ein "neuer" Besitzer im Jahr 2009 das Auto von einem Freund kaufte, der es nie benutzt hatte, und es auf die nächste Stufe brachte. Beim ursprünglichen Kauf wurde die Karosserie entfernt, um eine vollständige Inspektion des Fahrgestells und des Fahrwerks vorzunehmen. Das Fahrgestell befand sich in einem ausgezeichneten Zustand, war gut lackiert und wurde daher in Ruhe gelassen. Die Unterseite der Karosserie wurde ebenfalls als ebenso beeindruckend befunden und gerade mit Waxoyling behandelt. Motor und Getriebe wurden ausgebaut, der Motor zerlegt und mit einer Kent-Nockenwelle und einem modifizierten bleifreien Zylinderkopf neu aufgebaut. Das Kraftstoffsystem wurde mit einer neuen, leistungsstärkeren Kraftstoffpumpe, Einspritzleitungen aus Edelstahl und neu konditionierten Einspritzdüsen überholt. Die Einspritzdüseneinheit wurde neu kalibriert und für die Fast-Road-Nockenwelle modifiziert. Der Verteiler wurde modifiziert, ein frontmontierter Ölkühler wurde eingebaut, ebenso ein Aluminiumkühler und ein elektrischer Lüfter. Ein rostfreier Schnellstraßen-Auspuff und ein Krümmer wurden eingebaut und nach der Fertigstellung leistete der Wagen 165 PS auf der Straße - ein schneller TR6. Das Getriebe und der Overdrive wurden umgebaut und die hintere Aufhängung mit einstellbaren SPAX-Federbeinen und -Federn modifiziert, die vorderen Querlenker wurden mit Polybuchsen versteift. Nachdem alle neuen mechanischen Komponenten wieder eingebaut waren, wurde die Karosserie mit einem neuen Montagesatz und Türspaltsatz wieder auf das Fahrgestell montiert. Alle Türdichtungen und das Glas wurden erneuert, ebenso wie die Lackierung. Der Rahmen und der Mechanismus der Motorhaube wurden entlackt und neu lackiert und eine neue Mohair-Haube angebracht. Die Sitze und Türverkleidungen wurden gereinigt und aufgearbeitet, die Teppiche ersetzt. Zum Abschluss der Arbeiten wurden ein neues Holzlenkrad und neue Türverkleidungen angebracht. Zu den abschließenden Arbeiten gehörten weitere Modifikationen wie ein Leichtmetalltank und Halogenscheinwerfer, außerdem wurden die Räder gestrahlt und lackiert, und der Wagen war bereit für die Straße. Seit diesen umfangreichen Arbeiten hat der TR6 rund 10. 000 Meilen zurückgelegt und ist ein brillanter Fahrer. Er ist schnell, reaktionsschnell und macht fantastischen Fahrspaß. Die subtilen Upgrades tragen zur Leistung bei und sorgen für ein wirklich beeindruckendes Fahrerlebnis. Der aktuelle Besitzer hat den TR6 seit 2016 und hat ihn sehr genossen. Er hat sich als außergewöhnlich zuverlässig erwiesen und wurde gut gewartet, mit vielen Rechnungen für Wartung und Instandhaltung. Er fährt nicht nur hervorragend, sondern präsentiert sich auch mit einer ausgezeichneten Karosserie und einer schönen, tiefen Lackierung sehr gut. Das Auto hat eine echte Präsenz, der Innenraum fühlt sich an wie ein hochwertiges, geliebtes Exemplar und das Verdeck ist in sehr gutem Zustand. Dies ist ein Auto zu verwenden, hat es einige beeindruckende Modifikationen, die sicherstellen, dass dies ein Auto in der Lage ist, längere Strecke Touren und nicht nur fährt es brillant, es klingt fantastisch mit einem erstaunlichen Auspuff Note. Dies ist ein für die offene Straße, es mag gefahren werden und wird ganz sicher beeindrucken.
