Beschreibung
Diese LSE-Version des klassischen Range Rover stammt aus den letzten Jahren der Produktion (der letzte Range Rover Classic wurde 1996 gebaut). Die letzten LSE-Modelle stellten die ultimative Weiterentwicklung des ursprünglichen Modells aus den 1970er Jahren dar: Der Radstand wurde vergrößert, um mehr Beinfreiheit im Fond zu schaffen, der V8-Motor wurde in seiner Leistung vergrößert, die EAS-Luftfederung und das Armaturenbrett wurden verbessert und ein Fahrer- und Beifahrerairbag eingebaut. Dieser Wagen wurde zunächst über den Land Rover-Händler Harwoods verkauft, wobei der Erstbesitzer den Wagen drei Jahre lang behielt. Danach wurde er an den nächsten Besitzer verkauft, eine in London lebende Dame, die den Wagen etwas mehr als ein Jahr lang behielt, bevor er von Lord Norman Tebbit gekauft wurde, der zuvor Abgeordneter war und in den 1980er Jahren lange Zeit dem Kabinett angehörte. 1992 wurde er Mitglied des Oberhauses. Das Auto blieb bei Lord Tebbit bis 2010, als es an seinen Sohn weitergegeben wurde, bei dem es bis heute geblieben ist. Der Wagen ist in Coniston Green lackiert, einer Farbe, die in den 1990er Jahren, als helle Metallic-Farben weitaus modischer waren, eine seltene Wahl gewesen wäre. Die Innenausstattung besteht aus dunkelgrauem Leder mit Holzverkleidung, elektrisch verstellbaren Sitzen, Klimaanlage und dem bereits erwähnten "weichen" Armaturenbrett, das eine enorme Verbesserung gegenüber dem ursprünglichen Armaturenbrett aus den 1970er Jahren darstellt. Der Wagen hat nur etwas mehr als 107. 000 Meilen zurückgelegt und wurde sein ganzes Leben lang regelmäßig benutzt, was durch die Historienakte belegt wird, die Rechnungen aus Lord Tebbits Besitz sowie TÜV-Zertifikate enthält, die bis zur Erstzulassung des Fahrzeugs im Jahr 1997 zurückreichen. Dieser Range Rover wird direkt von Land Rover Classic mit einer 12-monatigen Garantie geliefert, nachdem er von unserer Werkstatt vorbereitet und gewartet wurde.
