Description
MOTODROME EST LE SPECIALISTE DU LAND ROVER CLASSIQUE - VOIR LE SITE WEB POUR LE STOCK COMPLET motodrome a le plaisir de vous offrir ce Discovery 3. 9i V8 ES Manual, 1995/ M reg, 7 places, fini en Bleu avec tout cuir gris.
Pour l'année jusqu'au Modèle 1995, Land Rover a facelifté le Discovery avec des changements de finition, et de nouveaux moteurs et boîtes de vitesse pour les modèles essence et diesel. Les modèles ES étaient équipés de freins ABS, de l'air conditionné (en état de marche et froid sur ce modèle), d'une sellerie tout cuir, de jantes en alliage étain (chaussées sur ce modèle d'un jeu de 4 pneus Pirelli Scorpion assortis), de toits ouvrants doubles électriques, de sièges et de vitres électriques, etc... et de quelques autres équipements supplémentaires tels que des barres de toit.
Lorsqu'un client de longue date et grand amateur de Land Rover nous a offert cette voiture, ce qui a vraiment piqué ma curiosité, outre l'état, c'est le numéro d'immatriculation 'VC', qui signifie généralement qu'il s'agit d'une voiture d'usine. Un coup d'œil au carnet d'entretien d'origine confirme que le premier propriétaire enregistré est Land Rover, Lode Lane, Solihull.
Mon intérêt s'est accru lorsque j'ai découvert que les spécifications de cette voiture étaient un peu différentes de celles des autres modèles ES, en ce sens qu'elle n'est pas équipée de sièges ou de toits ouvrants électriques. Ni l'un ni l'autre n'est une grande perte, car les électricités des sièges et du toit sont souvent défaillantes. Il est possible qu'il s'agisse d'un exemplaire d'évaluation de début de production, ou peut-être d'un exemplaire destiné à l'origine à un marché à direction à droite en dehors du Royaume-Uni, que l'usine a décidé de conserver.
Elle est également équipée de marchepieds latéraux sur toute la longueur, d'un attelage réglable et, à l'intérieur, de la chaîne stéréo d'origine et d'un garde-chien à la place du cache-bagages.
Elle est également équipée de ressorts et d'amortisseurs Terrafirma.
Le compteur indique 109 000 miles et le carnet d'entretien d'origine contient les détails de 17 révisions ainsi qu'une sélection de factures.
Elle passe sans problème de l'essence au GPL une fois qu'elle est chauffée, elle se conduit très bien et sa sonorité est superbe. Vous ne pouvez pas battre un V8 à mon avis.
Livrée avec un contrôle technique jusqu'en octobre 2025 (pas d'avis), et 6 mois de garantie à la vente Elle a manifestement été très bien entretenue par les propriétaires précédents, et c'est une bête assez rare de nos jours, qui a besoin d'un nouveau propriétaire qui la gardera comme elle en a l'habitude ! Sur notre propre site, vous trouverez nos 2 vidéos habituelles, qui font partie de la description.
Vues sur rendez-vous.
