Beschreibung
ENZIANBLAUMETALLIC (M5D) MIT SCHWARZEM LEDER & RACETEX AUSSTATTUNG:- 7-GANG PDK-GETRIEBE, VORDERACHSLIFT, TOURING-PAKET, 18-FACH BEHEIZBARE SPORTSITZE VORN MIT LOGO-KOPFSTÜTZEN, SPORT-CHRONO-PAKET PLUS, SPORTABGASANLAGE, ALUMINIUM-PAKET, CONNECT-PAKET PLUS 13, CARBON-DACH, SERVOTRONIC-SERVOLENKUNG, NAVIGATION, DAB-RADIO, MIRRORLINK, BOSE PREMIUM SOUND, PTV PLUS, CLIMATRONIC, CARBON DEKOREINLAGEN, PARKDISTANZKONTROLLE, TÜREINSTIEGSLEISTEN IN CARBON, SPIEGELGEHÄUSE IN CARBON, SCHALTKNAUF IN ALUMINIUM / LEDER, HINTERACHSLENKUNG, 20/ 21" GT3-FELGEN, LED-SCHEINWERFER PDLS PLUS, PEDAL IN SPORTOPTIK, MITTELARMLEHNE MIT PORSCHE-WAPPEN, TEMPOMAT, RÜCKFAHRKAMERASYSTEM, GARAGENTORÖFFNER. VTS TRACKING SYSTEM, FULL PPF FITTED. Hexagon Classics freut sich, Ihnen diesen begehrten 911 (992) GT3 Touring anbieten zu können, der den Performance-Ton angibt - allerdings mit Fokus auf die Straße. Dank ausgeklügelter Aerodynamik bleibt die Kurvenlage auch ohne großen Heckflügel beeindruckend. In Flacht entwickelt, auf der Rennstrecke zu Hause: der 4, 0-Liter-Sechszylinder-Hochdrehzahl-Saugmotor mit satten vier Litern Hubraum und sechs Zylindern in Boxeranordnung. Sechs Einzeldrosselklappen sorgen für ein noch direkteres und besser kontrollierbares Ansprechverhalten des Motors mit einem Hochdrehzahlkonzept, das die 9. 000er-Marke berührt, und einem gegenüber dem Vorgänger um weitere 10 Nm gesteigerten maximalen Drehmoment von 470 Nm. Alles auf einen Blick: das neue Track Display, das alle relevanten Fahrdaten für die Rennstrecke anzeigt. Der Motor der neuen 911 GT3-Modelle generiert eine maximale Leistung von 375 kW (510 PS) aus exakt 3. 996 cm³. Mit dem 7-Gang-Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) beschleunigt der 911 GT3 in nur 3, 4 Sekunden von 0 auf 100 km/ h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 199 mph. Das neue Aerodynamikkonzept des 911 GT3 folgt dieser Maxime. Und es unterstreicht damit einmal mehr den Grundsatz "form follows function". Dem muss sich alles unterordnen: Kotflügel, Diffusoren, Lufteinlässe. Die breite Frontspoilerlippe sorgt für zusätzlichen Abtrieb an der Vorderachse. Dank des neuen Frontdiffusors können Abtrieb an der Vorderachse und Fahrzeugbalance nun stufenweise eingestellt werden. Zusammen mit der aerodynamisch verbesserten Unterbodenverkleidung können Anpressdruck an der Vorderachse und Fahrzeugbalance optimal aufeinander abgestimmt werden. Die Luftleitelemente hinter den Vorderrädern wurden komplett überarbeitet und liefern nun doppelt so viel Abtrieb bei gleichem Luftwiderstand. Dieser 992 GT3 Touring wurde im Februar 2022 neu ausgeliefert, ist vollständig PPF-geschützt und mit der Restgarantie des Herstellers ausgestattet und wartet nun auf seinen neuen Besitzer.
Jetzt in unseren Londoner Ausstellungsräumen zu besichtigen.
