Description
1989 MERCEDES BENZ 500SL Très faible kilométrage Etat impeccable Climatisation d'usine La plus belle des combinaisons de couleurs, bleu diamant métallisé avec intérieur en cuir beige, elle suscite tant de regards admiratifs de la part des autres usagers de la route On ne voit pas souvent ces couleurs sur la 500SL, elle est rare, et puis quand on considère qu'elle a la climatisation d'usine, elle est l'une des versions les plus rares qui existent Quand nous disons état impeccable, elle l'est vraiment - il y a une photo de l'ouverture de la capote. Dans le compartiment de la capote, le dernier propriétaire avait placé une serviette blanche pour protéger le pare-brise arrière lorsque la capote est rangée - une touche agréable que nous n'avions pas vue auparavant, qui montre le soin qu'il lui a apporté. Il y avait également des tissus de polissage dans les poches de porte, dans la boîte à gants et en regardant le dossier d'historique, le propriétaire précédent avait entretenu cette voiture presque plus que nécessaire (si c'est possible). Il a fait faire 28 entretiens par Greenoaks Mercedes Benz sur une période allant de 25. 000 miles à 51. 000 miles - soit 26. La 500SL est livrée avec un jeu de pneus Michelin neufs (y compris une roue de secours toute neuve), une radio/ lecteur multimédia Blaupunkt Bremen SQR moderne, bien qu'elle semble dater de 1989, un déflecteur d'air effet cuir beige, une antenne électrique, des bavettes MB, un échappement en acier inoxydable, un lave-glace/ essuyage des phares, un régulateur de vitesse (de série sur la 500SL), des surtapis MB, Je n'ai pas encore parlé de la capote, qui semble être un remplacement, mais je pense qu'elle est d'origine tant l'état est bon - il y a une petite entaille dans la vitre de custode en vinyle du côté passager, Bien sûr, le toit rigide est dans le même état que le reste de la voiture - tout simplement superbe - et comme vous le voyez sur les photos des passages de roues, du coffre et du compartiment moteur, tout le reste est également superbe Le dernier propriétaire l'a achetée auprès de nos amis du SL Shop, Le dernier propriétaire l'a achetée à nos amis du SL Shop, qui ont encore une fois estimé que cette voiture était dans un état bien supérieur à la normale pour des voitures de cet âge et de ce faible kilométrage. Pendant qu'il était chez eux et avant qu'il ne la récupère, il a demandé au SL Shop de vérifier complètement le dessous de la voiture et d'y appliquer une nouvelle couche de sous-finitions - comme le montrent certaines photos au-dessus de la description. Elle démarre sur le bouton et émet ce formidable grondement profond au ralenti et dans toute la plage de régime, en particulier lorsque le toit est baissé. Une version adorable de ces véhicules classiques bien aimés.
