Descrizione
VENDITA Una straordinaria Volkswagen Maggiolino 1300 non restaurata con solo 55. 882 miglia dal nuovo. DOTAZIONE Finiture cromate, paraurti cromati, copricerchi cromati, pedane, clacson con stemma Wolfsburg, luci di emergenza, regolazione dell'illuminazione del cruscotto, luce interna, cruscotto imbottito, piantone dello sterzo pieghevole, indicatore del carburante, cinghie di assistenza, lampeggiatore dei fari, soffiatore dell'aria fresca a due velocità, bocchette per la lunetta, bocchette per il davanzale, cassetto portaoggetti, tasca della porta del guidatore, doppio parasole, maniglia, ganci per cappotti. Opzioni del rivenditore: Stereo a pulsante Radiomobile. Accessori: Portapacchi verniciato a polvere in argento con doghe in legno, cestino portaoggetti da tunnel cromato, telo copriauto montato, cinture di sicurezza posteriori. ESTERNO La natura non modificata, incontaminata e conservata di questo delizioso Maggiolino 1300 è davvero meravigliosa e ricorda con affetto un'epoca automobilistica molto più semplice. Rifinita nel colore Volkswagen Kasan Red/ Kasanrot (codice L30B), la vibrante finitura della vernice è superba, con solo leggerissime imperfezioni costituite da segni di ritocco e piccole aree di vernice sottile sui bordi del cofano dovute ad anni di lucidatura troppo zelante. Tutte assolutamente insignificanti e che sottolineano la notevole originalità. I pannelli di fabbrica sono privi di danni e uniformemente uniformi e le portiere si chiudono con un tonfo rassicurante. Gli amanti dell'originalità apprezzeranno i vetri incisi originali VW, gli stemmi, i tappi per l'iniezione di cera e gli adesivi interni delle portiere. Persino l'adesivo del numero di ottani all'interno dello sportello della benzina è ancora montato! Tutti i paraurti e le finiture cromate sono intatti e vantano una brillante lucentezza. Fortunatamente non ci sono parti imitate: i fari Hella e le luci posteriori Hella montati in fabbrica sono in perfette condizioni. La parte inferiore è eccellente e non è mai stata saldata, cosa quasi inaudita per un Maggiolino! Gli interni originali in similpelle nera sono immacolati, con tutti i sedili e le portiere abbinate completamente intatti e straordinariamente privi di usura. Il volante imbottito montato in fabbrica con stemma Wolfsburg è immacolato, così come tutti gli altri comandi e interruttori perfettamente funzionanti, persino lo stereo a pulsante Radiomobile montato dal rivenditore! L'adesivo di fabbrica sul coperchio interno del cassetto portaoggetti è rimasto e il cielo, imperiale, è pulito, completamente intatto e presenta solo un leggero scolorimento intorno alle cuciture posteriori. Il bagagliaio anteriore presenta targhette e adesivi di fabbrica e ospita la ruota di scorta originale che alimenta ancora il sistema di lavaggio pneumatico, un sistema purtroppo spesso rimosso a favore di una pompa di lavaggio elettrica. MOTORE E TRASMISSIONE Il motore di serie, con numero di targa corrispondente, raffreddato ad aria e montato posteriormente, produce 52 CV dalla sua cilindrata di 1285 cc, consentendo una velocità massima di 78 miglia all'ora, con l'inconfondibile nota del motore del Maggiolino deliziosamente pronunciata ma assolutamente non invadente. Il vano motore è incredibilmente pulito, esattamente come previsto da Volkswagen e incredibilmente originale. Persino la spina diagnostica Volkswagen, oggi probabilmente primitiva, è ancora montata! La scatola del cambio a 4 marce completamente sincronizzata funziona perfettamente e offre una grande facilità d'uso una volta presa confidenza.
RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Le ruote originali in acciaio stampato sono in condizioni superbe e vestite con copriruota cromati immacolati, che sono elementi originali e non inferiori montati in aftermarket. I pneumatici Vredstein Sprint Classic 155 SR15, nuovi e corretti per l'epoca, sono stati acquistati da Vintage Tyres nell'ottobre 2024 a un costo considerevole. Completamente revisionati nell'ottobre 2024, i tamburi a doppio circuito anteriori e posteriori funzionano liberamente, offrendo una potenza di arresto modesta ma perfettamente adeguata rispetto ai veicoli moderni, esattamente come sono stati fabbricati! FILE STORICO Registrato nuovo il 13 ottobre 1972, il rivenditore Volkswagen principale che lo ha fornito è stato Walter Scott Ltd di Pavillion Road, Londra. Questo incredibile Maggiolino 1300 ha percorso 55. 882 miglia garantite dal nuovo. Solo molto raramente un'auto d'epoca viene fornita con un fascicolo storico così sorprendente, che in questo caso inizia con il libretto di manutenzione originale contenente il timbro del rivenditore e altre 40 voci timbrate dal 1972 all'ottobre 2024! Ogni annotazione riporta la data e il chilometraggio per verificare pienamente l'autenticità e illustrare il continuo divertimento della vettura negli ultimi 52 anni. Inoltre, un'enorme cartella di storia è splendidamente presentata con molti certificati di revisione precedenti e fatture specialistiche per lavori di assistenza e manutenzione. Tutti i manuali originali, le guide, il libretto di garanzia e la documentazione della concessionaria sono stati conservati insieme a due mazzi di chiavi e a una brochure di vendita originale. Venduta da KGF Classic Auto nel 2018, l'auto è rimasta allo stesso proprietario e conservata in garage. Grazie alla partecipazione al pellegrinaggio annuale degli appassionati di Volkswagen, il Tatton Park VW Show, l'auto si è classificata seconda nella categoria "Maggiolini dal 1968 in poi" all'evento del 2023. Un articolo di Classsic Car Weekly del marzo 2008 è pieno di elogi. Un'auto che fortunatamente è sfuggita ai modificatori, ai proprietari negligenti e ai programmi di rottamazione per rimanere uno dei migliori esemplari non restaurati disponibili, con un'incredibile storia di supporto.
Esente da certificato di revisione, ottobre 2025, HPI Clear. Cercate su Google 'KGF Classic Auto YouTube' e 'KGF Classic Auto Flickr' per un video HD e molteplici foto HR dettagliate di questo veicolo. Tenetevi aggiornati con gli aggiornamenti e le notizie sullo stock: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram.
