Description
1999 Mercedes W202 C250 Turbo Diesel Elegance Auto(5) Seulement 98K Miles - Même propriétaire depuis 25 ans - Historique incroyable et colossal Combinaison de couleurs époustouflante de 341 Aquamarine Blue avec 205A Mushroom Leather Haute spécification - Ultra confortable - Très économique LA VOITURE Date d'immatriculation : 20 Dec 1999 Numéro d'immatriculation:T961 WVA Expiration du MOT:23 October 2025 (No Advisories) * Superbe Historique du MOT* Kilométrage : 98, 600 Miles Historique d'entretien : FMBSH (Historique tout simplement incroyable, chaque pièce de papier de la facture d'achat à aujourd'hui, chaque disque de taxe) Dernier entretien : 24 octobre 2024 à 98, 602 Miles (inc boîte de vitesse ATF/ Filtre) Livré avec : Toutes les manuelles d'origine dans le pack boîte à gants, trousse de secours, triangle de signalisation, outils, cric... Clés : Jeu de clés complet (2 x clés à distance, 1 x clé de porte-monnaie) avec même le conteneur de clés d'origine Précédents détenteurs sur le V5 : 3 (le fils a acheté le véhicule neuf par l'intermédiaire des ventes de l'OTAN pour son père qui l'a possédé de 1999 à 2024) Statut du HPI : 100% Clear Coût de la taxe de circulation : £345 pa CARACTÉRISTIQUES Airbags multiples Intérieur en cuir Mushroom Régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse Climatisation automatique avec AC (ice cold) Toit ouvrant électrique inclinable et coulissant Sièges avant chauffants Vitres électriques Rétroviseurs avant et arrière électriques/ pliants/ chauffants ABS/ ESP/ EBD Accoudoir avant Accoudoir arrière Appuie-tête arrière escamotables à distance Véritable Mercedes (manuelle) Store arrière Porte-gobelets Verrouillage central à distance Ouverture du coffre à distance Mercedes Anti Theft Alarme Sony RDS CD/ Tuner Jantes en alliage MB avec pneus Continental assortis (roue de secours inutilisée) Écrous de roue à blocage MB Surtapis nervurés MB Suppression de la désignation du type (option de suppression du badge) CARTE DE DONNÉES D'USINE (BUILD) Données générales FIN WDB2021282F838864 Modèle C250DT Moteur 605960 22 031031 Transmission 722612 01 345483 Numéro de commande 0 8 401 41841 Lieu de commande NATO SALES Intérieur CUIR MUSHROOM (205A) Peinture 1 AQUAMARINE BLUE METALLIC (341U) Date de livraison 1999-04-01 Date de construction approx. Date de construction 1999-02 Code Description 059 AEJ. 98/ 2 200A CUIR 240 INDICATEUR DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE 260 TYPE DESTINATION SUR COUVERCLE DE COFFRE - ÉLIMINATION 292 SIDEBAG 414 TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE INCLINABLE ET COULISSANT EN VERSION VERRE 423 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À 5 RAPPORTS 461 INSTRUMENT AVEC MILES IND. ET LÉGENDE ANGLAISE 500 RÉTROVISEUR EXTÉRIEUR GAUCHE ET DROITE RABATTABLE 551 SYSTÈME D'ALERTE ANTIVOL/ ANTI-EFFRACTION 570 ACCOUDOIR RABATTABLE, AVANT 581 CLIMATISATION AUTOMATIQUE 584 LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES (PORTES AVANT ET ARRIÈRE) 613 PHARE CIRCULATION À GAUCHE 656 JANTES EN ALLIAGE LÉGER, 10 TROUS 673 BATTERIE HAUTE CAPACITÉ 756 RADIO MB AUDIO 10 CD AVEC VK/ RDS 809 CHANGEMENT D'ANNÉE MODÈLE, LE DERNIER CHIFFRE MONTRANT LA NOUVELLE ANNÉE MODÈLE 833 PIÈCES SUPPLÉMENTAIRES POUR LA VERSION VÉHICULE DE GRANDE BRETAGNE 955 PACK D'ÉQUIPEMENTS ÉLÉGANCE 984 DOC. COC. SUPPRESSION DE L'IMMATRICULATION DU VÉHICULE DOC RÉSUMÉ Il s'agit d'une sacrée voiture. Elle remplit toutes les conditions que vous pouvez espérer, si vous êtes amateur de ces vieux diesels Mercedes incroyablement addictifs. Pour commencer, il s'agit d'une C250TD ultra rare et très recherchée, avec ce qui était probablement le dernier des diesels Mercedes de l'ancienne école, et un 5 cylindres en plus, mais il est juste assez récent pour être très raffiné et le turbo le rend plutôt rapide aussi. Le moteur OM605 turbocompressé et coupleux qui entraîne les roues par l'intermédiaire de la boîte automatique à cinq vitesses 722. 6 le rend à la fois rapide et très décontracté. Cette voiture a été achetée neuve en novembre 1999 dans le cadre du programme de vente de l'OTAN par un ingénieur aéronautique qui servait dans l'armée britannique en Allemagne. Il l'a en fait achetée au nom de son père qui, après avoir pris livraison de la voiture à l'usine de Sindelfingen, l'a conservée jusqu'au mois de juillet de cette année, en la garant religieusement tout au long de sa détention et en l'utilisant principalement pour des voyages en Europe pendant l'été afin de rendre visite à la famille de sa femme en Autriche. Cette voiture était clairement sa fierté et sa joie et a été entretenue par Falcon Mercedes à Lincoln et Mercedes of Boston. L'historique d'entretien qui en résulte est tout simplement incroyable, chaque morceau de papier que vous pourriez espérer est avec cette voiture, jusqu'à la documentation d'achat, les billets de ferry à partir du moment où il l'a récupéré, chaque disque d'impôt jusqu'à ce qu'ils aient été supprimés en 2014 et naturellement chaque facture et chaque certificat de contrôle technique. Ce qui est encore plus incroyable, c'est qu'à ma connaissance, la voiture est toujours dans sa peinture d'origine, ce qui est un véritable exploit pour une W202 de ce millésime. Cependant, l'âge avançant et l'utilisation récente diminuant, à presque 90 ans, et après un quart de siècle de possession, il a décidé qu'il était temps de raccrocher ses clés et de dire au revoir à sa fidèle Mercedes, peu de temps après qu'elle ait trouvé son chemin jusqu'à moi. Lorsque j'ai acheté cette voiture, je n'ai honnêtement pas réalisé à quel point elle était spéciale, mais après l'avoir passée au peigne fin, il est vite devenu évident qu'il s'agissait d'une de ces voitures que je passe ma vie à rechercher. Je m'occupe de Mercedes depuis près de vingt années maintenant, et de temps en temps, on est agréablement surpris ; c'était l'une de ces occasions. Quand vous conduisez cette Classe C W202, vous vous rendez vite compte que les voitures ont régressé en termes de confort de conduite et de douceur. Cette voiture doit être l'une des moins stressantes qu'il m'ait été donné de conduire, et elle donne l'impression d'être un véritable produit de qualité ; la sensation d'être taillé dans le granit d'autrefois est toujours présente, mais sa conduite est tellement, tellement raffinée. Si elle est aussi bonne après 96K miles et vingt-cinq ans, j'aurais aimé la conduire quand elle était neuve, elle devait être d'une qualité époustouflante ! Je serai vraiment désolé de la voir partir car je doute qu'il y en ait une autre de sitôt. Pour la mettre en route, je viens de la faire réviser, y compris le changement de l'ATF/ filtre de la boîte de vitesse ainsi que le changement du liquide de frein et du filtre. Le carnet d'entretien a dû être tamponné sur une page en dehors des zones habituelles car toutes les entrées du carnet avaient été préalablement tamponnées par les concessionnaires Mercedes, principalement Falcon Mercedes de Boston, Lincolnshire. Celui qui aura la chance de posséder cette belle voiture par la suite, va vraiment se régaler. Les bonnes W202 sont rares, et les bonnes W202 C250TD ont pratiquement disparu car la plupart ont été victimes de leur propre succès. LA DIFFÉRENCE MTSV Contrairement à d'autres, je ne me contente pas d'acheter n'importe quelle vieille voiture, de la nettoyer, puis de l'annoncer à un prix supérieur à celui de l'achat, sans tenir compte des problèmes qu'elle peut présenter dans l'espoir que le nouvel acheteur ne s'en apercevra pas... Je ne pourrais tout simplement pas faire cela. Les voitures que j'achète sont soigneusement sélectionnées et je travaille très dur pour que, lorsque mes voitures me quittent, j'aie la satisfaction de savoir qu'elles sont en aussi bon état que possible compte tenu des contraintes qui sont les miennes. C'est pourquoi j'ai de nombreux clients réguliers et de nouveaux clients qui m'ont été recommandés par le bouche-à-oreille, ce qui est l'ultime récompense pour quiconque travaille dans le secteur. Pour en savoir plus, consultez mon site web. Pour toute autre question, n'hésitez pas à me contacter en utilisant le bouton ci-dessous ou les coordonnées ci-dessous. Je suis avant tout un vrai passionné de voitures depuis de très nombreuses années, et membre du Mercedes Club, c'est donc un plaisir de rencontrer et de parler à des personnes partageant les mêmes idées. Enfin, je suis situé à Keighley, dans le West Yorkshire (code postal BD21), à environ 11 miles de Skipton et 20 miles à l'ouest de Leeds. Toutes les principales cartes de débit et de crédit sont acceptées.
