Beschreibung
Das robuste, elegante Ford Modell 68, eine höher spezifizierte Version des Modells 48, wurde 1935 eingeführt und erwies sich sofort als großer Verkaufserfolg, der das "Blaue Oval" in den Verkaufscharts vor seinen großen Rivalen Chevrolet katapultierte. Das Modell 48 basierte auf einem einfachen Fahrgestell mit Querlenkerachsen vorne und hinten und war in nicht weniger als zehn verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, vom zweitürigen Roadster bis hin zum Pick-up und sogar einem Van. Alle wurden von Fords 3, 6-Liter-V8-Motor mit 221 Kubikzoll Hubraum angetrieben, und das Styling war viel moderner und fließender als das seines veraltet wirkenden Vorgängers Model 40. 1936 gab es verschiedene optische Änderungen, darunter einen neuen Kühlergrill mit vollständig vertikalen Streben. Die gesamte Baureihe wurde dann für 1937 umfassend aktualisiert, mit einem neuen "stromlinienförmigen" Look und der Option einer kleineren 2, 2-Liter-Version des Flathead-V8. Das hier zum Verkauf angebotene Auto ist ein 1936er Cabriolet und wurde Anfang 2015 aus den USA exportiert und von Rally Preparation Services nach Großbritannien importiert und zugelassen. Zu diesem Zeitpunkt war es ein sehr serienmäßiges Auto, das noch mit seinem originalen Dreigang-Säulenschaltgetriebe ausgestattet war. Seine allererste Veranstaltung war die Flying Scotsman Rallye im selben Jahr, aber direkt danach wurde er von Rally Preparation Services komplett zerlegt und neu aufgebaut, bevor er an der Peking to Paris Motor Challenge 2016 teilnahm. Er hat seinen 3, 6-Liter-V8-Flachkopfmotor behalten, und jeder Bereich des Autos wurde umfassend überholt. Es verfügt jetzt über ein Tremec-Fünfganggetriebe, Corbeau-Sitze mit RaceQuip-Sicherheitsgurten, einen Überrollbügel, 12-Volt-Elektrik und eine Lichtmaschine sowie einen Monit G-200-Rallye-Computer. Außerdem gibt es jetzt einen kompletten Satz moderner Anzeigen, Instrumente und Warnleuchten, und der Sicherungskasten wurde in die Mittelkonsole verlegt. Die Liebe zum Detail während des Bauprozesses umfasste sogar die Anfertigung einer maßgeschneiderten Kofferraumabdeckung aus Stoff, die den Einbau eines Reserverads ermöglicht. Seit seiner Fertigstellung hat dieser Ford von 1936 an zahlreichen internationalen Veranstaltungen teilgenommen, darunter die Flying Scotsman Rallye und die Peking to Paris Motor Challenge im Jahr 2016, die Blue Train Challenge von Deauville nach Cannes im Jahr 2017, die Trans-America 2018 und sein zweiter Lauf bei der Rallye von Peking nach Paris im Jahr 2019.
Im Jahr 2022 nahm er an der Lima to Cape Horn teil, einer 30-tägigen Veranstaltung, die eine 11. 500 km lange Route durch Südamerika umfasste, die durch Peru, Bolivien, Chile und Argentinien führte. Der Ford beendete diese zermürbende Veranstaltung auf einem beachtlichen dritten Platz, nur hinter einem Bentley von 1932 und einem Chevrolet Fangio Coupe von 1936. Der in Burgund und Schwarz gehaltene Ford Convertible von 1936, der sorgfältig für die härtesten Langstreckenrallyes vorbereitet wurde, wird als äußerst wettbewerbsfähiges und robustes Vorkriegs-Rallyeauto zum Verkauf angeboten, das sich für viele Oldtimer-Rallyes eignet, die von Rally the Globe angeboten werden, oder insbesondere für die Herausforderung von Peking nach Paris, die von HERO angeboten wird.
Das Auto befindet sich derzeit bei der Schwesterfirma von Rally Preparation Services, RPS Storage Ltd. und steht zur Besichtigung zur Verfügung. Alle Besichtigungen und Probefahrten sind durch direkten Kontakt mit Rally Preparation Services willkommen.
Alle E-Mail-Anfragen wenden Sie sich bitte an uns auf using the button below oder Telefon Bilder unterliegen dem Urheberrecht - Rally Preparation Services Ltd Spezifikationen Datum der ursprünglichen Herstellung - 1936 Eldebrock Köpfe Stromberg 97 Vergaser Benutzerdefinierte Auspuffanlage Uprated Kühlung High-Output-Lichtmaschine Hallo Drehmoment Anlasser Elektronische Zündung Twin Kraftstoffsystem Twin 71-Liter-Treibstofftanks Tremec 5-Gang-Getriebe Uprated Hinterachse Bilstein Dämpfer Ersatz Blattfedern Unterbodenschutz Schlamm & Schnee Reifen Zwei Ersatzräder PIAA Fahrleuchten Corbeau Sportsitze Four-Überrollbügel Monit G200 Tageskilometerzähler RaliClok Stoppuhr Zwei Feuerlöscher Staufächer Lederriemen für Motorhaube und Kofferraum Ein umfangreiches Ersatzteil- und Werkzeugpaket für Langstreckenveranstaltungen
