Beschreibung
SUBARU IMPREZZA P1 NUMMER 899/ 1000 £46, 995 2000 SUBARU IMPREZA P1, NUMMER 899/ 1000, NUR 76, 586 KILOMETER VON NEU. 1994cc FLAT 4 CYLINDER DOUBLE OVERHEAD CAM, 16 VALVE, FUEL INJECTED TURBO PRODUZIERT 276BHP! NUR 6 BESITZER VON NEU.
FULL MAIN DEALER SERVICE HISTORY, OWNERS MANUALS AND A FOLDER FULL OF INVOICES TOTAL MY £ 1, 000's! THIS SUBARU P1 IS IN STUNNING CONDITION AND HAS BEENTAINED TO THE HIGHEST STANDARD WITH NO EXPENSE SPARED! Zusammen mit dem Mitsubishi Lancer Evolution, der Subaru Impreza ist eine der kultigsten Rallye-Maschinen der 1990er Jahre gezüchtet. Aber noch mehr als das: Er gehört zu den Top-Autos, die eine ganze Generation von Kids dazu inspiriert haben, sich für Autos zu begeistern.
Der P1 (Prodrive One) wurde als Joint Venture zwischen dem japanischen Werk, dem in Oxfordshire ansässigen Unternehmen Prodrive (das Subaru zu internationalen Rallye-Erfolgen verhalf) und Subaru (UK) entwickelt. Er wurde nur als zweitürige Limousine mit einer überarbeiteten Version des Rallye-Motors mit neu kalibrierter elektronischer Steuerung angeboten, die nicht weniger als 280 PS leistete, 69 PS mehr als der Standard-Impreza Turbo. Kombiniert mit einem großvolumigen Auspuff, einem Schnellschaltgetriebe, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Titan-Finish und einer neu abgestimmten Aufhängung sind das die Grundlagen für etwas ganz Besonderes. Subaru (UK) hatte bei der Entwicklung des neuen P1 ein klares Ziel. Der P1 wurde immer nur in Sonic Blue angeboten, einer Farbe, die den World Rally Cars ähnelt, und der aufmerksame Beobachter wird die Unterschiede zum Impreza Turbo im Detail erkennen, wie zum Beispiel die Front- und Heckspoiler, die von McLaren F1-Designer Peter Stevens gestaltet wurden. Die Spiegel, Türgriffe und Seitenschweller sind farblich an die Karosserie angepasst, und der Weg nach vorn wird von riesigen 90-mm-Fernscheinwerfern von Hella beleuchtet, die ebenfalls vom Rallyefahrzeug stammen. Ein Heckscheibenwischer für eine Limousine ist ein ungewöhnliches, aber willkommenes Merkmal. Die wichtigsten Änderungen im Innenraum des P1 waren die hervorragenden Recaro-Vordersitze mit Prodrive-Schriftzug, die den Fahrer ein oder zwei Zentimeter tiefer platzieren als im Turbo, sowie graue Boden- und Kofferraummatten mit Prodrive-Schriftzug und Velourslederbesatz. Eine Klimaanlage gehörte ebenfalls zur Serienausstattung, und angesichts der Beliebtheit des Standard-Turbos bei den Leichtfingern war es gut, dass der P1 mit einer vollständigen Thatcham Grade One Alarmanlage und Wegfahrsperre ausgestattet war! SPEZIALEINSCHLÄGE : Nummer 899/ 1000, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, elektrische Spiegel, Klimaanlage, Sony CD-Player, 1/ 2 Alcantara-Sitze, Pro-Drive-Auspuffanlage, Pro-Drive-Aufstellbremsen. SUPERZUSTAND INNEN UND AUSSEN! Eine großartige Ergänzung für jede Sammlung, diese Subaru Impreza P1's sind jetzt super selten und steigen im Preis! Muss gesehen werden, Besichtigung in unserem Corby Showroom möglich Finanzierung möglich, Karten akzeptiert. Rufen Sie the details below
