Description
A VENDRE Une étonnante Fiat Bertone X1/ 9 VS Versione Special avec seulement 6 341 miles. HISTOIRE DU MODELE Lancée en Italie en 1972, la Fiat X1/ 9 a été conçue par l'une des meilleures maisons de design d'Italie, Bertone, qui est également accréditée pour la Lamborghini Countach et Miura et la Lancia Stratos. Tout au long de ses 17 années de production, le seul changement majeur a été l'introduction en 1978 d'un moteur de 1498 cm3 avec une boîte de vitesse à 5 rapports pour remplacer le moteur de 1290 cm3 à 4 rapports. Souvent décrite dans la presse automobile comme "la petite Ferrari", les meilleurs exemplaires de la X1/ 9 sont très recherchés. Parmi les plus désirables, la X1/ 9 VS "Versione Special" a été construite pour célébrer le départ de la production de Fiat en 1982 et le transfert à son concepteur, Bertone.
ÉQUIPEMENT Moteur central à propulsion arrière, carrosserie deux portes et deux places, compartiments à bagages avant et arrière, toit Targa amovible avec espace de rangement, aileron avant aérodynamique, arceau de sécurité, phares halogènes rétractables, vitres teintées, compte-tours, manomètres de pression d'huile et de température d'eau, horloge numérique, lunette arrière chauffante, boîte à gants verrouillable, plaque de signature Nuccio Bertone sur le tableau de bord, lampes de courtoisie montées sur les portières. Équipement VS "Versione Special" : Peinture métallisée deux tons, jantes en alliage, set de bagages X1/ 9 sur mesure composé de deux valises, vitres électriques, sellerie en cuir comprenant les garnitures de portes, le volant et le soufflet du levier de vitesses. Options du professionnel : Lecteur de cassettes stéréo SHARP Modèle RG-875B. EXTERIEUR L'ultime trouvaille de garage, cette étonnante Fiat Bertone X1/ 9 VS bénéficie d'une incroyable provenance puisqu'elle est dans la même famille depuis le neuf, avec 6 341 miles et une originalité totale. Finie en Argento métallisé sur Grigio Scuro métallisé (Code FI 656 T. C./ FI 900 T. C.), la peinture est 100% d'origine et se présente dans un état digne d'une salle d'exposition, tout à fait en rapport avec les 6 341 miles et le stockage dans un garage strict depuis l'origine. Tous les panneaux d'usine sont droits avec des lignes de fermeture linéaires et les décalcomanies d'usine et les badges Bertone Torino d'origine sont parfaitement préservés. Les éclairages Carello sont comme neufs et les étiquettes d'usine sont même encore visibles sur les phares escamotables ! La capote Targa et le cache moteur à lamelles sont en parfait état, tout comme les garnitures à l'exception d'un léger ternissement sur le bord du pare-chocs arrière en aluminium, tout à fait insignifiant. Les plaques d'immatriculation montées par le professionnel, le support de la vignette fiscale et l'autocollant de l'écran arrière ajoutent à l'étonnante nature intacte de cet exemplaire très spécial. INTÉRIEUR Un niveau de finition luxueux avec un flair italien inimitable ! L'intérieur est pratiquement parfait et le très faible kilométrage et le stockage à l'intérieur sont clairement évidents. Le cuir Rosso Red, d'une qualité remarquable, recouvre les sièges, les garnitures de portes, le volant et le levier de vitesses magnifiquement sculptés. L'état du cuir est parfait et il n'y a absolument aucune trace de fatigue due au soleil ou de décoloration, ni d'usure visible. Le cockpit est un véhicule de collection avec des instruments et des cadrans éclatants, y compris le merveilleux tachymètre à révolution inverse. Toutes les fonctions intérieures fonctionnent parfaitement et l'appareillage et les commandes ont l'air et la sensation d'être neufs, ayant été protégés des UV et de l'usure due à l'utilisation. La seule imperfection visible est une petite zone de vinyle qui s'est soulevée en haut du tableau de bord. Les deux coffres à bagages sont impeccables et portent les plaques et étiquettes d'usine. Le plus impressionnant est peut-être l'ensemble de bagages X1/ 9 composé de deux valises qui n'ont jamais été utilisées et qui sont encore dans le sac en polyéthylène, tout à fait magique ! MOTEUR & TRANSMISSION Le moteur 1498cc monté en position centrale produit 85bhp à 6000rpm avec des performances de 0-60mph en 9. 9 secondes et une vitesse de pointe spectaculaire de 108mph. Le compartiment moteur, totalement original et intact, est un délice pour les connaisseurs. Il est en parfait état, avec toutes les étiquettes et autocollants d'usine encore brillants et intacts. La boîte de vitesse à 5 rapports est légère et précise et l'expérience de conduite de cette voiture préservée et à faible kilométrage est vraiment sensationnelle. ROUES, PNEUS ET FREINS Les roues de la Comodera VS sont dans un état incroyable et présentent la finition d'origine d'usine correcte avec des estampilles Bertone et aucun marquage. De même, les enjoliveurs Bertone sont immaculés et même les goujons de roues d'origine estampillés Bertone subsistent ! Ceux qui recherchent l'originalité seront ravis de voir que les cinq pneus Pirelli Cinturato P3 165/ 70 SR13 datant de 1984 ont été conservés, la roue de secours n'ayant jamais été utilisée. Pour ceux qui souhaitent profiter de cette petite Ferrari, un jeu complet de pneus Uniroyal premium flambant neufs de la bonne taille a été consigné auprès d'un fournisseur spécialisé et peut être monté sur la voiture avant la vente. Les freins à disques sont montés sur les quatre roues de ce modèle VS et ont été entièrement révisés en novembre 2024. DOSSIER D'HISTOIRE Une voiture fascinante avec une histoire merveilleuse. Le dossier historique commence par une lettre du fils de l'unique propriétaire où il écrit que le 11 mai 1984, sa défunte mère, Mary, a marqué dans son journal intime : " went to Colmore depot to see Fiat X1/ 9 " (est allée au dépôt de Colmore pour voir la Fiat X1/ 9). La lettre explique ensuite que la voiture a été commandée le 1er juin et qu'elle a été livrée le vendredi 8 juin, "une journée ensoleillée, chaude et sèche". La radiocassette a été installée six jours plus tard chez le concessionnaire et la voiture n'a été conduite que pour le plaisir et par temps strictement clément. Ce fut le début d'une merveilleuse relation de 40 ans avec sa Fiat bien-aimée. Colmore of West Bromwich, un professionnel des marques Ferrari et Fiat, a fourni la voiture neuve au prix de 7 407, 48 livres sterling, comme l'attestent le bon de commande original et la facture de vente établis à l'ordre de Mme Nicklin. Sa Triumph Acclaim de 1982, qui n'avait que 6 000 miles, a été échangée ! La voiture a parcouru 6 341 miles depuis le début et son originalité dépasse l'entendement. Utilisée pour les loisirs, elle a été retirée de la circulation en 1993 et stockée au sec dans un garage chaud, ce qui lui a permis d'être incroyablement bien conservée. De 1984 à 1993, elle a fait l'objet d'un entretien annuel attesté par 11 entrées tamponnées dans le carnet d'entretien avec les factures correspondantes. Tous les contrôles techniques, depuis le premier en 1987 jusqu'en 1993, sont archivés. Le portefeuille de documents Bertone complet est présent, ainsi que les clés de rechange et l'extracteur d'antenne. En septembre 2024, KGF Classic Cars a été invité par le fils de Mme Nicklin à se rendre au domicile de sa défunte mère pour inspecter sa Fiat X1/ 9 qui avait été retirée de la circulation depuis 31 années. En voyant la voiture dans le garage, il était évident qu'elle était incroyablement originale et qu'elle avait été choyée et préservée de manière impeccable. La voiture devait être achetée et dès son arrivée au siège de KGF Classic Cars, les travaux de remise en service ont commencé. Une remise en service complète a été effectuée sur toutes les mécaniques, y compris le système de carburant, le système de freinage, toutes les huiles et tous les fluides, toutes les courroies. La voiture a maintenant l'air, la sensation et la conduite qu'elle aurait eu dans un showroom Fiat au milieu des années 1980 et la chance d'acheter un tel exemple pour le collectionneur qui veut le meilleur s'est présentée. MOT novembre 2025, HPI Clear. S'il vous plaît Google 'KGF Classic Cars YouTube' et 'KGF Classic Cars Flickr' pour une vidéo HD et de multiples photos HR détaillées de ce véhicule. Restez à jour avec les mises à jour de stock et les nouvelles : Suivez-nous sur Facebook, Twitter et Instagram.
