Beschreibung
ÜBER DIESES AUTO Der zwischen 1963 und 1971 produzierte Mercedes-Benz W113 gilt nicht nur als Höhepunkt in der langen Geschichte der SL-Modelle der deutschen Marke, sondern auch als begehrte Design-Ikone.
Der 1963 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte und auf der Plattform der Limousine W111 basierende Wagen wurde von einem Team um Paul Bracq und Béla Barényi gestaltet, der für das konkave Hardtop verantwortlich zeichnete, das dem Modell den Spitznamen Pagode" einbrachte. Angetrieben wurde der jüngste SL von einer Reihe von Sechszylindermotoren mit Benzineinspritzung, beginnend mit dem 2308-ccm-Aggregat, mit dem der 230 SL eingeführt wurde. Es folgte der 250 SL mit 2496 cm³, der von Ende 1966 bis Anfang 1968 produziert wurde und mit Scheibenbremsen rundum ausgestattet war, während die letzte Evolutionsstufe der 280 SL mit 2778 cm³ war, der Ende 1967 eingeführt wurde.
Man hatte die Wahl zwischen einem Viergang-Automatikgetriebe oder einem Vier- oder Fünfgang-Schaltgetriebe, und für Fahrzeuge, die in Nordamerika verkauft wurden, war normalerweise eine Klimaanlage vorgesehen. Mehr als die Hälfte der 280 SL-Produktion wurde dorthin exportiert.
Der W113 sollte ein sicherer, komfortabler Grand Tourer sein, und als Autocar ihn testete, hieß es, dass "die Magie dieses Autos ... in seiner Raffinesse, seinem Komfort und seinem hervorragenden Fahrverhalten liegt". Road & Track kam zu dem Schluss, dass es sich um ein bewährtes, zuverlässiges Auto handelt und die Qualität seiner Ausführung den Kenner feiner Automobile erfreut". Der hier zum Verkauf angebotene 280 SL wurde am 13. November 1970 erstmals zugelassen und ist damit ein spätes Exemplar seiner Art. Sein langjähriger Besitzer ließ ihn Anfang der 1990er Jahre von Autotech Motor Engineers vollständig restaurieren, und die Historienakte enthält eine Reihe von Rechnungen aus dieser Zeit. 2016 wurde er dann einer weiteren Restaurierung unterzogen und danach nur noch spärlich genutzt, bevor er im März 2019 über eine Philip Serrell-Auktion verkauft wurde. Die nächsten Besitzer des Wagens ließen sofort ein neues Tan-Mohair-Verdeck anbringen und haben ihn mit großer Sorgfalt gepflegt. Das Ergebnis ist ein wunderschönes Exemplar des 280 SL mit einer herrlichen sandbeigen Lackierung und einem sehr eleganten, leicht patinierten dunkelbraunen Interieur, das einen Radiomobile 8-Track-Player enthält. Ausgestattet mit dem Automatikgetriebe, das seine Natur als Grand Tourer perfekt ergänzt, strahlt er die Kombination aus zeitlosem Stil und technischer Qualität aus, für die diese Autos zu Recht so verehrt werden. Dieser 280 SL ist ein stilvolles und zuverlässiges Auto, das sich perfekt als Oldtimer-Besitzer einer Stilikone der 70er Jahre oder als Plattform für Oldtimer-Rallyes eignet, die von Rally the Globe, Regularity, Hero oder Bespoke Rallyes angeboten werden.
Der Wagen befindet sich derzeit bei der Schwesterfirma von Rally Preparation Services, RPS Storage Ltd, und steht zur Besichtigung zur Verfügung. Alle Besichtigungen und Probefahrten sind durch direkten Kontakt mit Rally Preparation Services willkommen. Alle E-Mail-Anfragen richten Sie bitte an using the button below oder telefonisch unter +44(0)the details below Bilder unterliegen dem Copyright - Rally Preparation Services Ltd
